[实用新型]一种车钩缓冲器

权利要求书

1.一种车钩缓冲器，包括车钩（1）和缓冲器（2），其特征在于所述的缓冲器（2）沿车厢宽度方向设置安装在车箱两端底部，所述的车钩（1）沿车箱的中轴线设置在车箱两端底部，所述的缓冲器（2）位于车箱的中轴线的左侧或右侧，所述的缓冲器（2）和所述的车钩（1）之间安装限位推动机构，所述的限位推动机构可推动所述的车钩（1）沿车箱的中轴线运动且可推动所述的缓冲器（2）沿车厢宽度方向压缩。

2.根据权利要求1所述的车钩缓冲器，其特征在于所述的限位推动装置包括推杆（3）、横向限位件（31）和纵向限位件（32），所述的推杆（3）安装在所述的缓冲器（2）与所述的车钩（1）之间，所述的推杆（3）的内端部偏离车箱的中轴线，所述的推杆（3）的外端部位于车箱的中轴线上，所述的推杆（3）的内端部与所述的横向限位件（31）配装，所述的推杆（3）的内端部在所述的横向限位件（31）的限制下沿车厢的宽度方向运动推动所述的缓冲器（2）沿车厢的宽度方向压缩，所述的推杆（3）的外端部与所述的纵向限位件（32）配装，所述的推杆（3）的外端部在所述的纵向限位件（32）的限制下沿车箱中轴线运动带动所述的车钩（1）沿车箱的中轴线运动。

3.根据权利要求2所述的车钩缓冲器，其特征在于所述的推杆（3）分为左向推杆（3-1）和右向推杆（3-2），所述的缓冲器分为左向缓冲器（2-1）和右向缓冲器（2-2），所述的左向缓冲器（2-1）安装在车箱中轴线的左侧，所述的右向缓冲器（2-2）安装在车箱中轴线的右侧，所述的左向推杆（3-1）安装在所述的左向缓冲器（2-1）与所述的车钩（1）之间，所述的右向推杆（3-2）安装在所述的右向缓冲器（2-2）与所述的车钩（1）之间，所述的左向推杆（3-1）的内端部在所述的横向限位件（31）的限制下沿车厢的宽度方向运动推动所述的左向缓冲器（2-1）沿车厢的宽度方向压缩，所述的右向推杆（3-2）的内端部在所述的横向限位件（31）的限制下沿车厢的宽度方向运动推动所述的右向缓冲器（2-2）沿车厢的宽度方向压缩。

4.根据权利要求3所述的车钩缓冲器，其特征在于所述的左向缓冲器（2-1）的压缩端与所述的左向推杆（3-1）的内端部相连接，所述的右向缓冲器（2-2）的压缩端与所述的右向推杆（3-2）的内端部相连接，所述的左向推杆（3-1）的外端部和所述的右向推杆（3-2）的外端部均与所述的车钩（1）的钩尾相连接。

5.根据权利要求4所述的车钩缓冲器，其特征在于所述的左向推杆（3-1）的初始安装位置和所述的右向推杆（3-2）的初始安装位置关于车箱的中轴线对称且与车箱中轴线的夹角均为α，α<45°。

6.根据权利要求2所述的车钩缓冲器，其特征在于所述的缓冲器（2）位于车箱中轴线的右侧，所述的推杆（3）的内端部与所述的缓冲器（2）的压缩端连接，所述的推杆（3）的外端部与所述的车钩（1）的钩尾连接。

7.根据权利要求6所述的车钩缓冲器，其特征在于所述的推杆（3）的初始安装位置与车箱中轴线的夹角为β，β<45°。