[实用新型]舞台车有效
申请号: | 201520139347.4 | 申请日: | 2015-03-11 |
公开(公告)号: | CN204506667U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 方可 | 申请(专利权)人: | 杭州三角洲广告传媒有限公司 |
主分类号: | B60P3/025 | 分类号: | B60P3/025 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舞台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆,更具体地说,它涉及一种舞台车。
背景技术
舞台车,就是一种方便流动演出、并可展开成为舞台的特种汽车。
现有技术中,在申请号为CN201320476407.2的中国实用新型专利中公开了一种舞台车用活动台板,作为车厢侧板与舞台车的底板相互铰接,并通过液压油缸的驱动实现向底板展开或收拢,所述活动台板包括外板和内板,所述内板一端与舞台车的底板铰接,另一端与外板铰接,所述外板和内板之间也通过液压油缸的驱动实现展开或收拢;同时,在所述外板和内板的贴合面均装有多个可向外展开的支撑腿,当外板和内板被向外、向下展开时,所述支撑腿由于重力作用自动弹出,支撑于地面。采用上述技术方案,通过控制液压油缸,就能一次性将活动台板的外板和内板进行全面展开,并且安装在外板和内板上的可向外展开的支撑腿由于重力作用能够自动弹出。
上述的舞台车在其支撑腿的结构中,器支撑腿依靠重力自动弹出这一功能,而支撑腿需要收起时,则需要通过插销固定,这种结构与目前普通的依靠人力将支撑腿拉出的结构相同,都存在需人工操作,不够方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种自动控制支撑腿状态的舞台车。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种舞台车,包括车体,所述车体上设置有舞台板,舞台板的一端与车体铰接,另一端的外侧铰接有支撑腿,其中:所述支撑腿与舞台板之间设置有自动吸合机构,所述舞台板收拢在车体上时,所述自动吸合机构将支撑腿固定在舞台板上,所述舞台板从车体上展开时,所述自动吸合机构释放出支撑腿支撑地面。
本实用新型进一步设置为:所述自动吸合机构为电磁铁和顺磁体。
本实用新型进一步设置为:所述电磁铁设置在舞台板上,所述顺磁体设置子支撑腿上。
本实用新型进一步设置为:所述顺磁体设置在所述支撑腿的自由端。
本实用新型进一步设置为:所述支撑腿与舞台板之间还设置有弹簧。
通过上述技术方案,所述支撑腿通过自动吸合机构控制其活动状态,在舞台板收拢时,支撑腿由自动吸合机构固定,当舞台板展开使用时,支撑腿由自动吸合机构释放从而支撑地面,真正做到全自动控制,该自动吸合机构包括了电磁铁、顺磁体及弹簧,当舞台板收拢时,由电磁铁通电时产生的磁铁吸引顺磁体,从而起到吸合、固定作用,而当舞台板展开时,电磁铁断电,顺磁体不再被电磁铁吸合,从而释放支撑腿,而所述弹簧则在电磁铁断电时,令支撑腿弹出的速度更快,释放支撑腿的效率更高。
附图说明
图1为本实用新型舞台车实施例的立体示意图;
图2为本实用新型舞台车实施例中的自动吸合机构立体示意图。
附图标记:1.车体;2.舞台板;3.支撑腿;4.电磁铁;5.弹簧;6.上挡板。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型舞台车实施例做进一步说明。
一种舞台车,包括车体1,通常性使用厢式货车,所述车体1上设置有舞台板2,所述车体1的上方还设置了用于遮风挡雨的上挡板6,如说明书附图1所示,舞台板2设置在车厢的侧面,舞台板2的一端与车体1铰接,舞台板2另一端的外侧铰接有支撑腿3,所述支撑腿3均匀分别在舞台板2上,且设置有三根,其中:所述支撑腿3与舞台板2之间设置有自动吸合机构;
该自动吸合机构的具体结构为:包括电磁铁4和顺磁体,该电磁铁4与舞台车上用于控制舞台板2升降的控制电路耦接,且所述电磁铁4设置在舞台板2上,所述顺磁体设置子支撑腿3上,在本实施例中,支撑腿3有为顺磁的金属铁制成,所述电磁铁4设置在靠近所述支撑腿3自由端的位置。
本实施例的原理在于:当舞台板2收拢时,通过舞台车上的启动按钮控制电磁铁4上的电路联通,由电磁铁4通电时产生的磁铁吸引由铁制成的支撑腿,从而起到吸合、固定作用,而当舞台板2展开时,电磁铁4断电,顺磁体不再被电磁铁4吸合,从而释放支撑腿3支撑舞台板2。
作为优选方案,所述支撑腿3与舞台板2之间还设置有弹簧5,而所述弹簧5则在电磁铁4断电时,令支撑腿3弹出的速度更快,释放支撑腿3的效率更高。
应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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