[实用新型]具有按压式盖板的机壳有效

专利信息
申请号: 201520139843.X 申请日: 2015-03-12
公开(公告)号: CN204425836U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 林建达;黄兆谊 申请(专利权)人: 环旭电子股份有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;H05K5/00
代理公司: 上海音科专利商标代理有限公司 31267 代理人: 张成新
地址: 201203 上海市浦东新区张*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 具有 按压 盖板 机壳
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及用于电子装置的机壳,尤其涉及一种具有按压式盖板的机壳。

背景技术

一般电子装置的机壳在每次固定或拆卸盖板时都需要使用到如螺丝起子或螺丝刀等工具,一旦使用者的手边没有这些工具时就会增加拆装盖板时的难度,为了要解决工具方面的困扰,目前在机壳的结构设计上已经朝向不需要工具的辅助就能拆装盖板的方向发展。

在无工具化的设计中,比较常见的方式是使用手旋螺丝取代原本的十字螺丝或一字螺丝,让使用者直接用手就能够将手旋螺丝取下,另外还有一种方式是让使用者以手指按压设置于盖板的结合键来解除盖板的锁定。然而不论前述哪一种方式,在解除对盖板的锁固之后,使用者都需要依照设计的不同对盖板施以前推、后推或向上抓取的力量才能将盖板取下,这样对使用者来说仍然具有许多的不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有按压式盖板的机壳,其能够方便使用者迅速完成开盖动作。

为了达成上述目的,本实用新型的具有按压式盖板的机壳包含有基座、盖板以及锁定单元;该盖板以能够分离的方式设置于该基座上且具有按钮槽和锁定部;该锁定单元具有按钮、滑动件以及弹性件;该按钮设于该盖板的按钮槽内;该滑动件以能够移动的方式设置于该基座且具有第一挡止凸部、邻接于该第一挡止凸部的第一定位槽、邻接于该第一定位槽的第二挡止凸部、以及邻接于该第二挡止凸部的第二定位槽,其中,该第二定位槽与该盖板之间的最大距离小于该第一定位槽与该盖板之间的最大距离;该弹性件设置于该滑动件,用于将该滑动件朝向该锁定位置的方向推动。

通过上述结构可知,当该滑动件位于锁定位置时,该盖板的锁定部位于该滑动件的第一定位槽内且与该滑动件的第一挡止凸部相互卡接在一起,从而使该盖板固定于该基座,当该滑动件通过该按钮的驱动而位于解锁位置时,该盖板的锁定部脱离该滑动件的第一挡止凸部且保持在该滑动件的第一定位槽内,从而解除该盖板与该基座之间的固定关系,当该滑动件通过该按钮的驱动而位于开盖位置时,该盖板的锁定部位于该滑动件的第二定位槽内且与该滑动件的第二挡止凸部相互卡接在一起,从而使该盖板呈现微幅开启的状态,如此即可方便将该盖板取下。

在本实用新型的实施例中,该按钮的底端具有推抵斜面,该滑动件的一端具有受抵部,由此,该按钮在受到下压力量时会藉由该推抵斜面推动该滑动件的受抵部。

在本实用新型的实施例中,该滑动件的第一挡止凸部具有第一导斜面,该盖板的锁定部通过推动该滑动件的第一挡止凸部的第一导斜面,而使该滑动件自该锁定位置移动至该解锁位置。

在本实用新型的实施例中,该滑动件的第二挡止凸部具有第二导斜面,当该滑动件自该解锁位置移动至该开盖位置时,该盖板的锁定部从该滑动件的第一定位槽沿着该滑动件的第二挡止凸部的第二导斜面移动至该滑动件的第二定位槽内。

附图说明

图1为本实用新型的组合立体图。

图2为本实用新型的分解立体图。

图3为本实用新型的局部俯视图,主要显示滑动件位于锁定位置的状态。

图4类同于图3,主要显示滑动件位于解锁位置的状态。

图5类同于图4,主要显示盖板的锁定部沿着滑动件的第二挡止凸部的第二导斜面爬升的状态。

图6类同于图5,主要显示滑动件位于开盖位置的状态。

图7为本实用新型的另一局部俯视图,主要显示盖板的锁定部抵靠于滑动件的第一挡止凸部的第一导斜面。

(符号说明)

10...机壳                        20...基座

22...底壁                        24...周壁

30...盖板                        32...按钮槽

34...锁定部                      40...锁定单元

50...按钮座                      52...按钮

54...推抵斜面                    60...第一弹性件

62...第二弹性件                  70...固定片

72...导引部                      74...第一勾卡部

80...滑动件                      81...导引槽

82...受抵部                      83...第一挡止凸部

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