[实用新型]电源装置及应用该电源装置的飞行设备有效
申请号: | 201520141899.9 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN204441419U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 王文韬;王雷;许柏皋;郑大阳;詹军成 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6568;H01M10/62 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 谢志为 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 装置 应用 飞行 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电源装置及应用该电源装置的飞行设备。
背景技术
现有的多串并锂离子电池在工作时产生大量热量且温度升高,而现有技术中电池液冷式热管理装置依然采用固体-固体接触方式,即管道与电芯表面无法做到完全贴合,其界面接触方式存在大量的线接触方式,因此热传导作用有限,不能将电池产生的热量快速传导出去而且不能完全消除电芯之间的温度差,缩短了电池使用寿命。
实用新型内容
鉴于上述状况,有必要提供一种可快速稳定散热的电源装置。
另,还有必要提供一种应用该电源装置的飞行设备。
一种电源装置,该电源装置包括金属壳体、电芯组和导热介质,所述导热介质容置于所述金属壳体内,所述电芯组包括至少一个电芯,每一所述电芯的一端插入所述金属壳体内并浸入所述导热介质中,每一所述电芯产生的热量通过所述导热介质传导至所述金属壳体,并通过所述金属壳体传导出去。
进一步地,每一所述电芯包括一芯体和两个极耳,每个所述极耳机械性并电性连接至所述芯体。
进一步地,所述电源装置还包括一密封部,所述密封部盖设并固定在所述金属壳体上,所述密封部上开有安装孔,所述芯体通过所述安装孔插入所述金属壳体内并浸入所述导热介质中。
进一步地,所述密封部的外周设置凸缘,所述金属壳体外周设置凹口,所述凸缘卡合在所述凹口内。
进一步地,所述凸缘与所述凹口之间通过粘胶固定。
进一步地,所述安装孔内设置有密封胶,所述密封胶用于将所述芯体粘结在所述安装孔内并实现对所述金属壳体的密封。
进一步地,所述密封部与所述金属壳体之间的缝隙填充一有密封胶。
进一步地,所述芯体靠近所述极耳的一端的横截面积大于远离所述极耳的一端的横截面积,从而形成一台阶面,所述台阶面承靠在所述密封部的顶面,并遮盖对应的安装孔。
进一步地,所述台阶面通过一密封胶密封所述台阶面与所述密封部的顶面之间的间隙。
进一步地,所述电源装置包括电路板,所述电路板上设置至少一导电部,每一极耳对应焊接于一导电部上。
进一步地,所述导热介质为具有导热性、绝缘性、凝固点低于0度且无腐蚀作用的液体。
进一步地,所述导热介质为水、乙二醇、丙二醇三者的混合液。
进一步地,所述金属壳体由铝、铝合金、铜、铜合金、银、银合金、镁、镁合金或镁铝合金制成。
一种飞行设备,包括电源装置,该电源装置包括金属壳体、电芯组和导热介质,所述导热介质容置于所述金属壳体内,所述电芯组包括至少一个电芯,每一所述电芯的一端插入所述金属壳体内并浸入所述导热介质中,每一所述电芯产生的热量通过所述导热介质传导至所述金属壳体,并通过所述金属壳体传导出去。
本实用新型实施方式的飞行设备通过在电源装置的金属壳体内设置液体状态的导热介质,并由所述导热介质从多方个方向包覆所述电芯及金属壳体,从而在所述电芯及金属壳体之间形成完全面接触的热通路,从而提高了散热效率,提高了该电芯的使用寿命及该飞行设备的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的电源装置与飞行设备的示意图。
图2为图1所示的本实用新型第一较佳实施例的电源装置的整体示意图。
图3为图2所示的电源装置沿III-III的剖视图。
图4为图2所述的电源装置的分解示意图。
图5为本实用新型第二较佳实施例的电源装置的分解示意图。
主要元件符号说明
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