[实用新型]旋装高精微孔深层机油燃油滤清器滤芯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车内燃发动机附件，具体的说是一种旋装高精微孔深层机油燃油滤清器滤芯装置。

背景技术

 滤清器包括燃油滤清器滤和机油滤清器，对车辆的作用相当于人体的肾脏。燃油滤清器是滤除发动机燃油系统中的铁质固体颗粒、粉尘固体颗粒等杂质，以保护油泵油、缸套、活塞环等，减少磨损，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。机油滤清器位于发动机润滑系统中，其作用是对来自油底壳的机油中铁质固体颗粒、粉尘固体颗粒有害杂质进行滤除，确保机油起到良好的润滑、冷却、清洗作用，从而延长发动机零部件的使用寿命。

传统的滤清器的滤芯多为表层拦截式过滤，过滤时靠介质表面的孔隙拦截液流中的铁质固体颗粒、粉尘固体颗粒有害颗粒。属于这一类型的滤芯的过滤介质有棉木纸浆滤纸式、金属网式、玻纤钻式、聚乙烯醇发泡滤芯式、无纺滤布式或陶瓷式等。表层拦截式型滤芯过滤介质通孔的大小一般是均匀的，凡尺寸大于介质孔口的颗粒均被截留在介质靠有油液一侧的表面，而小于介质孔口的颗粒则随液流通过介质，因此，全部过滤作用都是由滤芯的过滤介质的一个表面来实现的。只能滤除13.6微米以上的固体微粒，过滤精度低、内阻大、容易堵塞，滤清效果差、使用寿命短、滤料成本高。另外，现有深层滤清器产品滤芯过滤介质成本高、生产难度大、模具费用高、装配复杂，无法工业化生产。因此急需一种制造成本低、过滤精度高、使用寿命长、可工业化生产、带有微孔深层过滤介质的高精微孔深层燃油机油滤清器滤芯装置。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种制造成本低、过滤精度高、使用寿命长、带有微孔深层过滤介质、过滤效果好、防止底部杂质进入循

环系统的旋装高精微孔深层机油燃油滤清器滤芯装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

该滤芯装置，包括滤料，所述滤料由三维中空纤维和微孔吸附颗粒组成，所述微孔吸附颗粒均匀分布在三维中空纤维中；

所述滤料孔隙沿被滤介质流程具有由大到小的分布；

所述滤芯另设有支架，支架包括中心管，中心管壁上开有若干个孔，滤料设置在中心管周围，中心管底端设有滤料下挡板，中心管上部分设有滤料上挡板；

所述支架的滤料上档板与支架顶端之间设有圆周对称的两个孔，双口旁通安全阀设置在两个孔之间，双口旁通安全阀包括两侧的阀体和阀体之间的弹性部件。

本实用新型的有益效果是：

1、本新型滤清器滤芯装置改变现有燃油、机油滤清器传统的表层拦截式过滤方法和纸过滤材料，本新型滤芯装置是三维中空纤维短丝和微孔吸咐颗粒做滤料过滤，属于全吸咐深层过滤过程；全吸咐深层过滤或称理想过滤，是在过滤介质的深层进行的澄清过滤过程。它是利用滤料截留物储存于滤料深层孔隙中的全吸咐深层过滤新工艺过程。由于滤料介质孔隙率沿流程具有由大到小的分布，杂质可逐级深入并被截留、吸附，从而达到滤层利用率高、纳污量大、过滤周期长、抗压变形能力强、过滤过程既纵向过程阻力小、滤料无脱落、自动调整过滤间隙、滤清精度高、出油油质好等性能优势，将成为今后滤清器发展目标。本滤芯装置比普通燃油、机油滤清器滤芯装置使用寿命提高６－８倍以上，过滤精度提高８—１０倍，机油使用寿命提高１倍－２倍。

2、本新型滤芯架结构简单、装配容易、模具费用低、更易进行工业化生产。

3、将旁通安全阀放到滤芯装置上端出油口处，制造成本低，又可以防止底部杂质进入循环系统，而且防止底部积水冻结安全阀。另外本旁通阀为双口旁通安全阀，所以导通量大，开启灵敏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为滤芯支架和双口旁通安全阀结构示意图。

图3为图2俯视图。

图4为本滤芯装置应用到滤清器上结构示意图。

具体实施方式