[实用新型]清扫除尘一体机有效
申请号: | 201520143380.4 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN204551353U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 李文国;吴强;郭勇;王勇;杜斌;张志鹏;马风宾;吴立强;王松波;穆志国;牛海军;梁启鹏;郭汉山;许勇;冯振田;刘鹏波 | 申请(专利权)人: | 梁启鹏 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 侯绪军 |
地址: | 251700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清扫 除尘 一体机 | ||
技术领域
本实用新型属于环卫除尘机械设备领域,具体涉及一种用于垃圾清理的公路路面清扫除尘一体机。
背景技术
目前,环卫工人在打扫路面卫生时,多采用扫帚直接对路面进行清扫,这种清洁方式不仅效率较低,浪费人力物力,环卫工人的劳动强度大,而且由于车辆的往来易发生交通事故,对环卫工造成人身威胁。现有的路面清扫车,若遇到路面高低不平或者有障碍物的情况,盘刷不能自动避让,将会影响清扫效果,而且由于刷毛的不断磨损,盘刷的接地方位在不断变化,从而造成工作的不稳定。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种清扫除尘一体机,工作时对路面的高低不平有一定的适应性,遇到障碍物时能自动避让。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种清扫除尘一体机,包括自行式底盘、副发动机、风机、垃圾箱、水箱、盘刷和宽吸口,所述风机为高压离心风机,所述垃圾箱内设有S型除尘器,所述水箱设置在垃圾箱的底部,所述盘刷设有弹簧避让机构和盘刷升降伸缩机构,数量为4个,设置在除尘一体机中间位置的下方,所述宽吸口包括吸风管和排风管,位于后扫刷稍后的中间位置,所述垃圾箱与除尘管道之间设有滤网。
进一步的,所述弹簧避让机构为压簧式或拉簧式避让机构。
进一步的,所述盘刷升降伸缩机构包括动臂座、连杆、托架、驱动马达、扫盘和扫丝。
进一步的,所述宽吸口与排风管采用螺纹连接,以根据尘埃颗粒的大小,更换不同大小的吸口。
为提高盘刷扫丝的抗弯性,所述扫丝采用外包尼龙、内夹弹性模数值较高的弹簧钢丝,刷毛断面形状为矩形。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的清扫除尘一体机,中置四扫盘加后置吸嘴的结构布置,吸管短而直,具有清扫视线好、易操作、清扫效果好等特点。同时,清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能,扫盘遇到障碍物后自动回缩,越过障碍物后自动复位,该功能有效解决了清扫装置易碰损的问题。而且,盘刷升降伸缩机构的设置,盘刷处于浮动状态下始终与路面保持接触,在工作位置时能对路面的高低不平有一定的适应性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型气流流向示意图。
图3为本实用新型拉簧式弹簧避让机构结构示意图。
图4为本实用新型压簧式弹簧避让机构结构示意图。
图5为本实用新型盘刷升降伸缩机构的结构示意图。
图中:1-自行式底盘,2-风机,3-副发动机,4-排风口,5-垃圾箱,6-盘刷,7—宽吸口,8-液压油缸,9-水箱,10-卸料门,11-S型除尘器,12-滤网,13-吸风管,14-排风管,15-动臂座,16-连杆,17-托架、18-驱动马达,19-扫盘,20-扫丝,21-避让弹簧。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图所示:一种清扫除尘一体机,包括自行式底盘1、副发动机.、风机2、垃圾箱5、水箱9、盘刷6和宽吸口7,所述风机2为高压离心风机,所述垃圾箱5内设有S型除尘器11,所述水箱9设置在垃圾箱5的底部,所述盘刷6设有弹簧避让机构和盘刷升降伸缩机构,数量为4个,设置在除尘一体机中间位置的下方,所述宽吸口7包括吸风管13和排风管14,位于后盘刷稍后的中间位置,所述垃圾箱5与除尘管道之间设有滤网12。
进一步的,所述弹簧避让机构采用带有避让弹簧21的压簧式或拉簧式避让机构。
进一步的,所述盘刷升降伸缩机构包括动臂座15、连杆16、托架17、驱动马达18、扫盘19和扫丝20。
进一步的,所述宽吸口7与排风管14采用螺纹连接,可根据尘埃颗粒的大小,更换不同大小的吸口。
为提高盘刷扫丝20的抗弯性,所述扫丝20采用外包尼龙、内夹弹性模数值较高的弹簧钢丝,扫丝断面形状为矩形。
在油缸或气缸作用下,盘刷6连同动臂座15绕销座Y轴在水平面内摆动,实现外伸、回收动作;钢丝绳拉力或液压油缸推力又使其绕动臂座上X水平轴线上下摆动,实现盘刷6的提升或降落动作。
为有利于垃圾的吸扫,所述盘刷的前倾角为4°~5°,侧倾角为4°。倾角过大会减少清扫宽度,同时加剧盘刷的磨损;倾角过小,垃圾容易被扫出车外,降低吸扫效率。使用新盘刷时,盘刷的提升高度应适当大一点,并适当加大调节弹簧的拉力,以减小盘刷的接地压力,减轻对扫丝的磨损。若路面较脏、尘埃较多,则应适当降低盘刷的提升高度。
宽吸口7的前沿橡胶板离地间隙为35~40mm,后沿橡胶板离地间隙为6~10mm时,吸口形成的负压最大,可最大程度地提高垃圾的吸入率。
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