[实用新型]一种高压点火线用固定机构

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种高压点火线用固定机构。

背景技术

天然气发动机因功能需求，需要高压点火线传递高压电，并且该高压点火线需要伸入发动机缸盖内部与火花塞连接。现阶段采用的高压点火线为了防止进水，均是与发动机缸盖紧密相连，这样就会存在以下问题：

虽然高压点火线与发动机缸盖紧密相连，但是它们两者之间是存在密闭间隙的，从而发动机在工作时产生的热量在该密闭间隙内得不到及时排放，导致密闭间隙内的空气温度升高和密闭间隙内压力增大，进而密闭间隙内的高压会把高压点火线顶出，造成高压点火线与火花塞之间存在虚接隐患；同时，高压点火线始终处于密闭间隙内的高温中，会大大降低高压点火线的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压点火线用固定机构，以解决高压点火线与火花塞之间存在虚接隐患和影响高压点火线使用寿命的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种高压点火线用固定机构，包括发动机缸盖和延伸至所述发动机缸盖内并与火花塞相连的高压点火线，所述发动机缸盖内设有橡胶材料制成的套管，与所述套管对应位置的所述发动机缸盖上设有延伸至所述发动机缸盖内的延伸管，所述延伸管由橡胶材料制成并与所述套管顶靠在一起；

所述延伸管和所述套管内均设有一相互连通的空腔，所述高压点火线穿过所述空腔并与所述火花塞相连，所述延伸管远离所述套管的一端与所述高压点火线过盈配合；

所述套管上设有与所述空腔连通的第一内部排气孔，位于所述发动机缸盖外部的所述延伸管上设有与所述空腔连通的第一外部排气孔；

所述延伸管上还设有一与所述发动机缸盖顶靠的密封裙，所述密封裙的延伸方向与所述延伸管的延伸方向一致，所述密封裙的直径大于所述延伸管的直径；位于所述密封裙和所述套管之间的所述延伸管上设有若干第一环形凸起。

作为一种改进，位于所述套管和所述延伸管上的两所述空腔内设有用于对所述高压点火线进行支撑的支撑管，所述支撑管与所述延伸管过盈配合；

所述套管上远离所述延伸管的一端设有第一顶靠部，所述延伸管上远离所述套管的一端设有第二顶靠部，所述支撑管的两端分别与所述第一顶靠部和所述第二顶靠部顶靠；与所述第一内部排气孔对应位置的所述支撑管上设有与所述第一内部排气孔连通的第二内部排气孔，与所述第一外部排气孔对应位置的所述支撑管上设有与所述第一外部排气孔连通的第二外部排气孔；

与所述第一顶靠部对应位置的所述高压点火线上设有垫片，所述垫片设置于所述第一顶靠部和所述支撑管之间；

所述高压点火线与所述第二顶靠部过盈配合。

作为进一步的改进，与所述套管对应位置的所述支撑管上设有若干第二环形凸起，所述套管上设有若干与所述第二环形凸起相适配的环形凹槽。

作为再进一步的改进，所述密封裙为弧形密封裙，所述密封裙的大径端与所述发动机缸盖顶靠在一起；所述密封裙与所述延伸管设为一体。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

由于套管上设有与空腔连通的第一内部排气孔，延伸管上设有与空腔连通的第一外部排气孔，从而通过第一内部排气孔和第一外部排气孔实现空腔内的空气流通，同时还能平衡空腔内外的压力，与传统相比，避免了空气温度升高、压力增大而顶出高压点火线的问题，保障了高压点火线与火花塞连接的可靠性，解决了高压点火线与火花塞之间存在虚接隐患的问题；而且空腔内的空气流通，空腔内的空气温度得到了有效降低，进而保证了高压点火线的使用寿命；由于延伸管上设有与发动机缸盖顶靠的密封裙，从而通过密封裙实现延伸管与发动机缸盖之间的密封，防止水进入发动机缸盖内；由于延伸管上设有第一环形凸起，从而通过第一环形凸起保证延伸管与发动机缸盖连接的可靠性，为密封裙可靠密封打下基础。

由于套管和延伸管上的两空腔内设有支撑管，从而通过支撑管对高压点火线进行支撑，同时避免了水从套管和延伸管的顶靠处进入空腔内而影响高压点火线正常工作；由于垫片设置于第一顶靠部和支撑管之间，从而实现了垫片位置的固定性，进而保证了高压点火线位置的固定性，为高压点火线与火花塞可靠连接奠定基础。

由于支撑管上设有第二环形凸起，套管上设有环形凹槽，从而通过环形凹槽和第二环形凸起相配合保证了支撑管位置的固定性，进而保证了高压点火线位置的固定性，进一步避免了高压点火线与火花塞之间存在虚接隐患的问题。