[实用新型]一种钢丝绳卡扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车组装设备配件领域，特别是涉及一种钢丝绳卡扣。

背景技术

汽车组件装配的过程中，两股钢丝绳或者钢丝绳的两端连接的时候总是会用到钢丝绳卡扣，现有的钢丝绳卡扣有的存在卡的松的问题，有的卡紧了不方便拆下来调整，还有一些卡扣卡紧安装中不好使劲，安装费劲。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种安装方便且能卡紧的钢丝绳卡扣，包括旋盖和旋柱，所述旋柱包括一体的底座和卡柱，所述卡柱位于所述底座的正上方，所述卡柱的外表面设置有外螺纹，所述卡柱被位于中心的卡沟分成对称的两部分；所述旋盖为中空的圆柱状，其下端面开口，其内表面设置有内螺纹；所述卡柱可通过外螺纹和所述旋盖的内螺纹配合连接。

本实用新型还可以采取如下技术措施：

1、所述底座的外侧面对称设置有防滑纹。

2、为了进一步增大钢丝绳与卡沟底部的摩擦，使卡扣卡得更紧，所述卡沟的底部设置有凸出纹。

3、为了防止卡柱的变形，所述旋盖的中心垂直设置有支撑柱。

4、为了进一步增大钢丝绳与支撑柱的摩擦，使卡扣卡得更紧，所述支撑住的顶部为尖锥状。

5、为了在安装的过程中省力，所述旋盖的两侧面对称设置有手持旋转翼。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型能够加紧钢丝绳之间的卡住连接，可拆卸的旋转连接结构使得安装更方便，凸出纹以及尖锥状的支撑柱的设置加大了安装中钢丝绳与卡沟和支撑柱的摩擦力，使得卡扣将钢丝绳之间卡得更紧固。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型中旋柱的主视图；

图3是本实用新型中旋柱的俯视图；

图4是本实用新型中旋柱的仰视图；

图5是图3中的A-A面剖视图；

图6是本实用新型中旋盖的主视图；

图7是本实用新型中旋盖的俯视图；

图8是本实用新型中旋盖的仰视图；

图9是图7中的A-A面剖视图；

图中：1、旋盖；1-1、内螺纹；1-2、支撑柱；1-3、手持旋转翼；2、旋柱；2-1、底座；2-1-1、防滑纹；2-2、卡柱；2-2-1、外螺纹；2-2-2、卡沟；2-2-3、凸出纹；

具体实施方式

为了进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1至图9所示，本实用新型的技术方案是提供一种钢丝绳卡扣，包括旋盖1和旋柱2，旋柱2包括一体的底座2-1和卡柱2-2，卡柱2-2位于底座2-1的正上方，卡柱2-2的外表面设置有外螺纹2-2-1，卡柱2-2的中心被沿着两个垂直立面挖开形成一个卡沟，两个垂直立面对称于中心立面，卡柱2-2被挖开后在中心形成卡沟2-2-2；旋盖1为中空的圆柱状，其下端面开口，其内表面设置有与外螺纹2-2-1吻合的内螺纹1-1；卡柱2-2可通过外螺纹2-2-1和旋盖1的内螺纹1-1配合连接。

在本实施例中：

1、为了防止在卡扣拧紧过程中底座侧面太滑，手扶不稳固，不方便卡柱2-2往下旋拧，底座2-1的外侧面对称设置有防滑纹2-1-1。

2、为了使卡在卡沟2-2-2里的钢丝绳与卡沟2-2-2的底面摩擦力更大，卡紧更牢固，防止脱落，卡沟2-2-2的底面设置有凸出纹2-2-3。

3、卡柱2-2被挖开后在中心形成卡沟2-2-2后形成了左右的两个部分薄片，为了防止这两个薄片在挤压中变形，旋盖1的中心垂直设置有支撑柱1-2，支撑柱1-2的外表面与薄片靠内侧相切。

4、为了使卡在卡沟2-2-2里的钢丝绳与支撑柱1-2的顶部的摩擦力更大，卡紧更牢固，防止脱落，支撑柱1-2的顶部为尖锥状，其尖顶部可插入钢丝绳里面。

5、为了使旋盖1在旋拧中更加省力，旋盖1的两侧面对称设置有手持旋转翼1-3，两个手持旋转翼1-3位于所述旋盖1的垂直中心面上，它们的底部凸出于所述旋盖1的底端面。

本实用新型的工作过程是：将需要紧固的两股钢丝绳穿过卡沟2-2-2，手持着手持旋转翼1-3将旋盖1从卡柱2-2的顶端往下旋转拧紧直至旋转不动为止。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。