[实用新型]焊接工具、管道和焊接设施

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车用的管道的组装，特别是涉及在这些管道上添加例如固定支撑件的组件。

背景技术

在组装的机动车中，加注管一方面与燃料储箱流体联通地连接，另一方面与被活门遮盖的开孔流体联通地连接，其中所述开孔允许使用者借助于合适的泵将燃料引入油箱中。

管道借助于一个或多个固定支撑件被固定在车辆中。这些支撑件被焊接在管道上，并包括用于固定到车辆其他部分上的固定装置。

目前，为了将每个固定支撑件焊接在管道上，通过将管道布置在完全贴合管道形状的基座上来维持管道。在图2和图3中示出了现有技术的管道在其接收被焊接的固定支撑件的区段处的截面，在这些图中可见管道具有用作焊接区域的扁平面。

借助于合适的工具加热用作焊接表面的扁平面，加热固定支撑件，然后通过使固定支撑件贴在管道的表面上并在其上施加大的压强来将固定支撑件焊接在管道上。由于基座通过限制应力集中来维持管道，该压强不会造成管道的变形。

由此，其上布置有管道的基座专用于其接收的每种管道区段。这些基座被专门设置并布置在工作站处。

在工作站处接收管道的基座完全贴合管道的外表面，这样通过支撑的良好分布来避免应力集中。

此外，用于在每个区段上实现焊接的工具在工作站处具有特别的位置，该特别的位置专用于待焊接的固定支撑件。

在工作站处，专门的基座和工具位置调节能够保证实现质量良好的焊接而不改变管道。

对于给定的车辆，管道的形状经常在不同车型之间(例如在五车门车型和四门四座车型之间，或在四门四座厢式车型和双门四座车型之间)是变化的，这意味着要有与车型数量相同的工作站。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种更灵活的焊接工具，该焊接工具特别地能够适用于同一管道的不同区段，甚至适用于管道的不同几何构造变型。

为此，根据本实用新型，设置一种焊接工具，其用于将至少一个组件焊接在储箱的管道上，其特征在于，所述焊接工具包括：

-管道夹持装置，布置为能够将管道和焊接工具维持在彼此相对固定的位置上，同时保持管道上用于与组件焊接的表面是可达的；

-管道焊接表面的加热装置，该加热装置能够相对于管道夹持装置在加热管道表面的位置和撤回位置之间移动；

-组件的加热装置；以及，

-组件夹持装置，其能够相对于组件的加热装置并相对于管道夹持装置在加热组件的位置和将组件焊接在管道表面上的位置之间移动。

由此，由同一工具承载管道夹持装置和为实现焊接所必需的装置。因此，不再需要设置具有专用于管道的每个须接收组件的区段的形状的基座。

并且，通过简单地使工具在逐个预调节的不同位置之间移动，能够在沿着管道的不同位置处焊接不同的组件，而无需使管道从一个工作站移到另一工作站处。

并且，通过更改工具的位置预调节以使其位于一系列取决于待组装管道型号的位置上，能够用同一设备来将组件焊接在用于不同型号的机动车的管道上而无需更换工作站。只需为每个型号的管道调节工具的位置。例如，如果由机器人负责将工具布置在管道的一个或多个区段处，那么机器人的程序就会考虑到管道的几何构造并根据管道的型号而改变。

在符合本实用新型的工具中，管道夹持装置可以不被设置为完全贴合特定的管道区段的形状，从这个意义上说管道夹持装置是多用途的。相反地，该装置能够接收尺寸包括在区间内的任意管道区段，其中对于常见形状(即整体为圆形，例如圆形或椭圆形，或整体成角形，例如方形、矩形、三角形)的截面，所述区间覆盖大部分已知的管道变型。

优选地，管道夹持装置布置为将管道相对于工具定向并定位在预先确定的朝向和位置上。

由此，夹持装置能够在没有外部干预的情况下保证精确定位管道。因此管道整个表面的加热是均匀的。

根据一个实施例，管道用于焊接的表面的加热装置与组件加热装置重合，例如形式为共用的镜面。

根据一个实施例，管道用于焊接的表面的加热装置与组件加热装置沿着第一方向X的平移是联结的。

工具的制造因此更加简单，这是因为利用单一发动机部件同时带动管道加热装置和组件加热装置。

优选地，管道用于焊接的表面的加热装置能够相对于组件加热装置沿着第二方向Y平移地移动，该第二方向优选地横向于第一方向X。

因此易于对管道表面加热装置的移动进行编程。

有利地，管道夹持装置包括至少一个夹具。

这是易于制造的夹持装置。