[实用新型]燃气表计数器耐久性测试用高速离线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及测试用燃气表，具体涉及一种燃气表计数器耐久性测试用高速离线装置。

背景技术

目前，膜式燃气表已普遍使用，膜式燃气表由机芯、壳体及计数器等部件组成，计数器的使用寿命就直接影响到膜式燃气表的使用寿命，所以延长计数器的使用寿命是各燃气表公司所重视的，那么测试燃气表计数器耐久性也就相当重要，然而目前各厂家对燃气表计数器耐久性的测试基本都采用机芯驱动计数器的方式进行测试，这样的测试有严重的不足：用机芯作为动力装置我们需要源源不断的供应气流，这样才能使机芯不停的运动；由于机芯结构限制，只能在最大流量下进行运动，所以运动输出的转速小，我们所需测试的时间就需要很长，单次测试至少需要半年时间，并且输出速度调整困难；由于机芯的防反转装置使得计数器只能一个方向运动，导致计数器反转耐久性测试无法进行。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术采用机芯驱动计数器的方式进行计数器耐久性测试的不足，提供一种燃气表计数器耐久性测试用高速离线装置。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种燃气表计数器耐久性测试用高速离线装置，它包括：大磁环组件、小磁环组件、被测计数器、壳体；其特征在于：还包括伺服电机、驱动盘、电机机架；所述伺服电机固定在所述电机机架上，所述电机机架固定在所述壳体内；所述伺服电机连接驱动盘；所述驱动盘连接大磁环组件；所述大磁环组件连接小磁环组件；所述小磁环组件连接被测计数器。

更进一步的技术方案是伺服电机是正反转伺服电机。

更进一步的技术方案是伺服电机调速范围是0r/min—600r/min。

更进一步的技术方案是伺服电机转速是通过所述伺服电机的输入电压控制。

更进一步的技术方案是伺服电机是正转伺服电机。

更进一步的技术方案是伺服电机是反转伺服电机。

更进一步的技术方案是伺服电机转向是通过所述伺服电机的输入电压控制。与现有技术相比，

本实用新型的有益效果是：本实用新型依靠伺服电机作为动力装置，通过改变伺服电机的输入电压调节伺服电机的输出转速；伺服电机只需要电源就可以进行工作而不需要气源；充分利用伺服电机调速范围大(0r/min—600r/min可调)的优点，调节伺服电机供电电压可以使其输出转速范围有效调节而不受限于机芯最大转速的限制，其最低转速可以是0r/min，最高转速却是机芯最大转速的10倍；当给伺服电机反向电压时，伺服电机则反向运动则可方便的进行计数器反转耐久性测试；本装置具有结构简单、以电源为动力、方便易用、调速范围广、可正反转等特点。本实用新型克服了以机芯作为动力的需要源源不断气源、输出转速小、无法反向转动的三大不足，只需电源便可实现燃气表计数器耐久性的正反转测试。

附图说明

图1为本实用新型现有技术的计数器耐久性测试装置结构图。

图2为本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1、图2所述，图1示出了现有技术中计数器耐久性测试装置结构图，其通过机芯7作为动力，实现计数器计数。图2示出了本实用新型一个实施例的结构示意图，本实用新型一个实施例燃气表计数器耐久性测试用高速离线装置，它包括：大磁环组件4、小磁环组件5、被测计数器6、壳体8；作为优选的实施方案，本实施例还包括伺服电机1、驱动盘2、电机机架3；所述伺服电机1固定在所述电机机架3上，所述电机机架3固定在所述壳体8内；所述伺服电机1连接驱动盘2；所述驱动盘2连接大磁环组件4；所述大磁环组件4连接小磁环组件5；所述小磁环组件5连接被测计数器6。向伺服电机供电后，伺服电机转动，动力通过驱动盘传递给大磁环组件，大磁环组件通过磁场力作用将动力传递给外部小磁环组件，最后由小磁环组件驱动被测计数器，改变伺服电机的输入电压，伺服电机的输出转速也就随着改变，输入电压升高伺服电机的输出转速变大，输入电压降低伺服电机的输出转速降低。进一步的，本实施例中伺服电机调速范围是0r/min—600r/min可调，调节伺服电机供电电压可以使其输出转速范围有效调节而不受限于机芯最大转速的限制，其最低转速可以是0r/min，最高转速却是机芯最大转速的10倍。

作为优选的实施方案，伺服电机可以是正转伺服电机，也可以是反转伺服电机，优选的本实施例中伺服电机是正反转伺服电机。当给伺服电机正向电压后，伺服电机正向转动从而实现被测计数器的正转耐久性测试。当给伺服电机反向电压后，伺服电机反向转动从而实现被测计数器的反转耐久性测试。