[实用新型]应用于汽车自动报警刹车系统的双重刹车装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及涉及汽车安全技术领域,尤其涉及一种汽车自动报警刹车系统刹车装置。

背景技术

由于频频发生的交通事故给我们造成巨大的经济损失甚至人员伤亡, 因此汽车行车的安全性受到了极大的关注。为了最大限度地减少汽车交通事故的发生,汽车安装自动报警刹车装置必将成为一种新的潮流。为了使汽车能够实现自动刹车，有必要对汽车现有的刹车系统进行改进。

   目前，普通的汽车刹车原理是这样的, 在汽车行驶过程中, 油泵一直工作, 产生高压油, 当汽车驾驶员踩下刹车踏板, 触发压力传感器产生电流, 该电流通过导线连接刹车阀门，使刹车阀门打开， 从而让高压油通过阀门,流向安装在汽车轮上的制动器, 制动器包括刹车片和制动盘，高压油挤压刹车片, 使刹车片紧贴制动盘产生摩擦力，实现刹车。汽车驾驶员松开刹车踏板后，刹车阀门关闭，同时回流阀门打开，刹车油通过回流管回流到油池。

   针对这种普通的刹车系统，申请人对它进行了改进，设计了一种新的汽车自动刹车装置。这个装置的特点是，需要两组信号同时发出刹车命令，方可自动刹车，这样，就避免了系统很容易出现错误刹车的缺点。

发明内容

本实用新型目的是对普通的刹车系统进行改进，使之既可以实现手动刹车，又可以实现自动刹车。

应用于汽车自动报警刹车系统的双重刹车装置，其特征是，在普通刹车系统中增加了一个输送刹车油的管道，在所述管道中安装了两个刹车阀门，两个刹车阀门各自连接一个自动刹车信号，两个自动刹车信号同时启动，刹车油方可流向制动器，实现自动刹车，这样，就避免了系统容易出现错误刹车的缺点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在普通刹车系统中增加了一个输送刹车油的管道，在所述管道中安装了两个刹车阀,所述两个刹车阀各自连接一个自动刹车信号。

本实用新型的有益效果是，本装置既可以实现手动刹车，又可以实现自动刹车。对于自动刹车，只有两个自动刹车信号同时启动，方可自动刹车，这样，就避免了系统容易出现错误刹车的缺点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是普通的刹车系统原理图。

图2是本实用新型原理图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

参照图1，普通的汽车刹车原理是这样的, 在汽车行驶过程中, 油泵一直工作, 产生高压油, 当汽车驾驶员踩下刹车踏板, 触发压力传感器产生电流, 该电流通过导线连接刹车阀门，使刹车阀门打开， 从而让高压油通过阀门,流向安装在汽车轮上的制动器, 制动器包括刹车片和制动盘，高压油挤压刹车片, 使刹车片紧贴制动盘产生摩擦力，实现刹车。汽车驾驶员松开刹车踏板后，刹车阀门关闭，同时回流阀门打开，刹车油通过回流管回流到油池。

参照图2，在普通刹车系统中增加了一个输送刹车油的管道，在所述管道中安装了两个刹车阀门,所述两个刹车阀各自连接一个自动刹车信号，只有两个自动刹车信号同时启动，两个刹车阀门同时打开，刹车油方可流向制动器，实现自动刹车，这样，系统就不会出现错误刹车的情况。对于手动刹车，它和普通的汽车刹车原理是相同的。