[实用新型]一种真空气阀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种真空气阀装置。

背景技术

在现实生活中，气囊车载千斤顶广泛应用于汽车的修理中，目前用于气囊车载千斤顶的气阀装置虽然能用于充气和抽真空，但是由于设计上缺陷，充气和抽真空需要分别用不同的设备进行操作，并且气囊的空气无法完全抽出，不能满足使用者的需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种装配合理，操作便捷的真空气阀装置。

本实用新型提供一种真空气阀装置，包括阀体，所述阀体上分别设有充气管接头、气管接头和排气口，在所述充气管接头与所述气管接头之间的所述阀体内设有充气通道，在所述充气通道上设有第一控制阀，在所述气管接头与所述排气口之间的阀体内设有排气通道，在所述排气通道上设有第二控制阀，在所述充气管接头与所述排气口之间的阀体内设有抽真空通道，所述抽真空通道上设有第三控制阀；在所述排气口处所述阀体内设有连通所述排气通道和所述抽真空通道的安装槽，所述安装槽内设有真空气咀，在所述真空气咀内设有锥形通槽，所述锥形通槽一端与所述抽真空通道相连通，所述锥形通槽另一端与所述排气通道相连通，所述锥形通槽从所述抽真空通道到所述排气通道从窄到宽设计。

进一步地，所述安装槽内还设有真空阀档，所述真空阀档设置于排气通道上，所述真空阀档内设有通槽，所述通槽一端与所述排气通道相连通，所述通槽另一端与所述排气口相连通。

进一步地，在所述阀体的一端平行设置第一安装槽孔和第二安装槽孔，所述第一安装槽孔内设有第一限位台阶，所述第一控制阀包括设置在所述第一安装槽孔内的第一阀芯，所述第一阀芯中下部开有环形缺槽，所述第一阀芯的下端部设有第一弹簧，所述第一阀芯的下端部环设有用于抵接所述第一弹簧一端的限位凸起，所述第一弹簧的另一端抵接所述第一安装槽孔底部；所述第二安装槽孔内设有第二限位台阶，所述第二控制阀包括设置在所述第二安装槽孔内的第二阀芯，所述第二阀芯的中下部开有环形缺槽，所述第二阀芯的下端部设有第二弹簧，所述第二阀芯的下端部环设有用于抵接所述第二弹簧一端的限位凸起，所述第二弹簧的另一端抵接所述第二安装槽孔底部。

进一步地，所述第一阀芯上依次套设定心套及内固定环，所述内固定环上设有导气孔，所述定心套与所述内固定环之间设有密封圈，所述内固定环与所述第一限位台阶之间设有密封圈；所述阀体的一端设有第一挡板，所述第一阀芯的上端部伸出所述第一挡板，所述定心套的一端抵接第一挡板；所述第二阀芯上依次套设定心套及内固定环，所述内固定环上设有导气孔，所述定心套与所述内固定环之间设有密封圈，所述内固定环与所述第二限位台阶之间设有密封圈，所述第二阀芯的上端部伸出所述第一挡板，所述定心套的一端抵接所述第一挡板。

进一步地，在所述第一阀芯的上端及所述第二阀芯的上端设有按键，所述按键的两侧均通过连接板与所述阀体铰链连接。

进一步地，在所述阀体的另一端设有第三安装槽孔，所述第三安装槽孔内设有第三限位台阶，所述第三控制阀包括设置在所述第三安装槽孔的第三阀芯，所述第三阀芯的中下部开有环形缺槽。

进一步地，所述第三阀芯上套设内固定环，所述内固定环上设有导气孔，在所述阀体的另一端设有第二挡板，所述第三阀芯的上端部伸出所述第二挡板，所述内固定环的一端与所述第二挡板之间设有密封圈，所述内固定环的另一端与所述第三限位台阶之间设有密封圈。

采用本实用新型提供的真空气阀装置，装配简单，气路原理合理，使用灵活，充气和抽真空可以在同一个气阀内实现，在排气的过程中能够同时完成抽真空的功能，使得气囊内的气体得到迅速的排放。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示意出本实用新型实施例给出的真空气阀装置的爆炸图；

图2示意性示意出本实用新型实施例给出的真空气阀装置充气时的剖面示意图；

图3示意性示意出本实用新型实施例给出的真空气阀装置排气时的剖面示意图；

图4示意性示意出本实用新型实施例给出的真空气阀装置抽真空时的剖面示意图；

图5示意性示意出本实用新型实施例给出的真空气阀装置的正视图；

图6示意性示意出本实用新型实施例给出的真空气阀装置的仰视图；

图7示意性示意出本实用新型实施例给出的真空气阀装置的右视图。

具体实施方式