[实用新型]一种双人骑自行车链条导轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车组件，具体涉及一种双人骑自行车链条导轮，属于机械制造技术领域。

背景技术

目前，双人骑自行车相对于单人自行车其车身长度加长，车上设置有单个或者双个齿盘，齿盘与飞轮之间采用链条连接。运行时两个人共同实现自行车骑行。由于齿盘和飞轮之间的间距比较大，骑行过程中链条的晃动幅度会很大，容易导致链条脱落，不仅影响骑行效果，而且存在安全隐患。

实用新型内容

为克服上有技术的缺陷，本实用新型诣在提供一种双人骑自行车链条导轮，用于解决链条脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种双人骑自行车链条导轮，包括齿盘、脚踏板、飞轮和链条，两相互平行的齿盘之间设置有横杆，且齿盘外侧均安装有脚踏板，齿盘与位于后轮位置的飞轮链条连接；横杆上设置有导轮机构，所述导轮机构包括与横杆连接的铆钉，该铆钉位于保护壳顶端，保护壳内设置有横轴，位于该横轴上设置有轴承，位于该轴承上设置有齿轮。

进一步，所述保护壳由双面对称的两块挡板拼接而成，其中挡板呈上端方形、下端半圆形结构。

由于上述技术方案运用，本实用新型具有下列优点：

本实用新型结构简单，制造安装方便，调整容易，运行稳定，在横杆上安装导轮机构以避免此现象的发生，使链条传动更流畅，避免安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中导轮机构主视示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：参见图1、图2所示：

一种双人骑自行车链条导轮，包括齿盘1、脚踏板2、飞轮6和链条5，两相互平行的齿盘1之间设置有横杆3，且齿盘1外侧均安装有脚踏板2，齿盘1与位于后轮位置的飞轮6链条5连接；横杆3上设置有导轮机构4，所述导轮机构4包括与横杆3连接的铆钉41，该铆钉41位于保护壳42顶端，保护壳42内设置有横轴，位于该横轴上设置有轴承，位于该轴承上设置有齿轮43。其中，图2可以看出，所述保护壳42由双面对称的两块挡板拼接而成，其中挡板呈上端方形、下端半圆形结构。

本实用新型安装使用时，链条之间穿过保护壳，且与保护壳内的齿轮连接，使得位于两齿盘之间的链条向上呈拉进状态，这样既起到链条拉进的作用，同时也对链条起到支持。这样设计其结构简单，制造安装方便，调整容易，运行稳定，使链条传动更流畅，避免安全隐患。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用 新型的保护范围。凡根据本实用新型所做的等效变化或修饰，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。