[实用新型]气路清洗装置有效

专利信息
申请号: 201520149406.6 申请日: 2015-03-16
公开(公告)号: CN204564666U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 张大庆;周侣艳;余海霞;张德兵;阳纯泉;卢文武;姚逸;蔡杰;李明;陈凡 申请(专利权)人: 上海北裕分析仪器有限公司
主分类号: B08B5/02 分类号: B08B5/02;G01N21/31
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 200941 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 清洗 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种气路清洗装置,属于分析仪器领域。

背景技术

光谱内检测仪器,例如气相分子吸收光谱仪,通常其在测定一个样品后,需要清洗管路,以便进行下一个样品分析,通常采用清洗的方法是:根据原样品测定方法所采用的载气流量,加大载气流量,或者保持流量不变,将残留的气体带走,直至将气路,包含比色管部分,清洗干净。

上述方法缺点第一是清洗耗时很长,不利于分析效率提高。第二是消耗纯水量很大,使得仪器中产生很多的水汽,进而导致检测器受水汽污染,产生分析误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速清洗装置,以解决上述问题。

本实用新型采用了如下技术方案:

一种气路清洗装置,用于对光谱检测仪器的气路进行清洗,其特征在于,包括:一种气路清洗装置,用于对光谱检测仪器的气路进行清洗,其特征在于,包括:清洗气源;稳压阀,与清洗气源相连接;气体流量控制装置,与稳压阀相连接;第一三通阀,第一出口为自由端,第二出口与气体流量控制装置相连通,第三出口与光谱检测仪器的气路相连通,当打开清洗气源进行清洗时,清洗气源产生的气流沿与检测时载气运行方向相反的方向进入气路。

另外,本实用新型的气路清洗装置,还可以具有这样的特征:其中,清洗气源为氮气、氩气、或其它惰性气体,或者洁净空气。

另外,本实用新型的气路清洗装置,还可以具有这样的特征:其中,气体流量控制装置为稳压阀、限流阀、质量流量控制器或转子流量计中的任意一种或者多种组合使用。

另外,本实用新型的气路清洗装置,还可以具有这样的特征:还具有第二三通阀,位于光谱检测仪器的气路末端,用于排出气路中的气流。

另外,本实用新型的气路清洗装置,还可以具有这样的特征:其中,清洗气源产生的气压大于大于载气进入到比色管内后的气压。

实用新型的有益效果

本实用新型的气路清洗装置可以大幅减少清洗时间,可将清洗时间减少为原来的1/2到1/3。缩短了分析间隔中的清洗时间,因此整体上提高了分析速度。此外,本实用新型开能够减少杂质气体或者水汽等在比色管内壁上的聚集,保持比色管长期处于干净状态。

附图说明

图1是本实用新型的气路清洗装置的结构示意图;

图2是清洗时的气流方向示意图。

具体实施方式

以下结合附图来说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示,气路清洗装置包括:清洗气源,在本实施方式中清洗气源采用气泵11;稳压阀12;气体流量控制装置,本实施方式中采用限流阀13;第一三通阀15;以及第二三通阀16。

以下以气路清洗装置应用于气相分子吸收光谱仪为例进行描述。如图1所示,气相分子吸收光谱仪包括比色管21,光源22,检测器23,反应腔24,干燥器25,以及载气气源26。

气泵11、稳压阀12、限流阀13和第一三通阀15依次相连。气泵11用于产生清洗气体。第一三通阀15连接在气相分子吸收光谱仪原有的检测气路的出口处。第二三通阀16安装在反应腔24的出口处。干燥器25设置在反应腔内的上部,对从反应腔流出的气体进行干燥。

气路清洗装置的使用过程:

首先介绍传统的正常清洗模式,正常清洗时使用纯水对反应腔中的化学试剂进行冲洗,同时打开载气气源26将反应腔中残留的气体吹出。载气从反应腔24经过干燥器25后向外吹出,同时对气路的后端进行清洗,载气的流动方向为图中黑色箭头所示的方向。

当使用清洗装置进行清洗时,保持上述的正常清洗模式不变,关闭第一三通阀15通往外界的出口15a,打开气泵11。即同时开启载气气源26和气泵11。气泵11产生的清洁空气先通过稳压阀12,然后通过限流阀13,再通过第一三通阀15逆向进入比色管21所在的气路中进行冲洗清洁。该清洁空气的行进方向与载气的流动方向相反,这两路气体的流动方向如图1所示,图1中实心黑色箭头为正常清洗时载气的流动方向,载气的流动方向与样品测定时载气流动方向是相同的,空心白色箭头为清洗气体的流动方向。

清洗气体的气流量大小可通过气体流量控制装置调节,在清洗状态下,清洗气体的气压应设置为大于载气进入比色管内后的气压,使得清 洗气体能够从反向进入气路中进行清洗。图2是清洗时的气流方向示意图,如图2所示,由于清洗气体的流量大于载气的流量,因此载气和清洗气体这两路气体将在第二三通阀16处汇合并排出。

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