[实用新型]一种船用水泥运输装置有效
申请号: | 201520149916.3 | 申请日: | 2015-03-17 |
公开(公告)号: | CN204473923U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 许汉兆;蒋汉忠 | 申请(专利权)人: | 舟山市沥港船舶修造有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泥 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用水泥运输装置,属于船配技术领域。
背景技术
水泥产品是低价值大宗商品,是基本建设的最重要原材料,任何基本建设都离不开水泥,水泥产品本身升值不高,但运价并不低,有时运输成本会高于水泥产品本身的价格,又兼水泥是大宗货物,目前普遍采用船舶来运输水泥。现有技术的船用水泥运输装置大多存在2个缺陷,一是水泥斗不设有盖子,在运输过程中容易将水泥斗中的水泥晃出,使船上到处都是水泥块;二是水泥倾倒框将框中的水泥倒入到陆地上时无法旋转倾倒框,需要调节岸边上的水泥车的位置,使水泥车的装载框对准倾倒框,使用起来非常麻烦。为了解决上述困难,需要开发一款水泥斗具有盖子且可以旋转倾倒框的船用水泥运输装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种船用水泥运输装置。
本实用新型要解决的问题是现有技术的船用水泥运输装置的水泥斗不具有盖子、且倾倒框不可旋转的问题。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种船用水泥运输装置,包括控制器、水泥输送泵、输送管、喷头、钢架、链板带、第一辊轮、第一支架、第一电机、横梁、第三电机、链条、倾倒框、连接柱、第二辊轮、第二电机、支撑板、第二支架、第三辊轮、第三支架、盖板、支柱、第一气缸、支撑架、水泥斗、第二气缸和水泥罐,所述水泥罐和钢架船甲板上,钢架位于水泥罐右侧,控制器安装在水泥罐侧壁上,水泥输送泵安装在水泥罐上,控制器通过导线与水泥输送泵相连,输送管一端连接水泥输送泵,输送管另一端上安装喷头,输送管安装在钢架上,甲板上安装第三支架和第二支架,第三支架上安装第三辊轮,第二支架上安装第二辊轮,第二辊轮的轴通过联轴器与第二电机相连,第二电机安装在支撑板上,控制器通过导线与第二电机相连,支撑板安装在第二支架上,第一支架安装在钢架下,第一支架下端安装第一辊轮,链板带套设在第一辊轮、第二辊轮和第三辊轮上,链板带上安装不止一个第二气缸,第二气缸的活塞杆上安装水泥斗,水泥斗上安装盖板,盖板上安装支柱,支柱下端安装在第一气缸的活塞杆上,第一气缸安装在支撑架上,支撑架安装在水泥斗侧壁上,第一电机安装在钢架下,控制器通过导线与第一电机相连,第一电机的输出轴下安装横梁,横梁下左右两端各安装连接柱,连接柱下端铰接在倾倒框前端,倾倒框上左右两端各安装链条,链条上端缠绕在第三电机的输出轴上,第三电机安装在钢架下,控制器通过导线与第三电机相连。
所述第一气缸内置电磁阀,控制器通过导线与第一气缸的内置电磁阀相连。
所述第二气缸内置电磁阀,控制器通过导线与第二气缸的内置电磁阀相连。
所述喷头对准位于链板带最下方的水泥斗上。
本实用新型的优点是:将该运输装置安装在船甲板上,控制器控制第二电机正转或反转,使第二辊轮正转或反转,使链板带正转或反转,将水泥斗移动到喷头下方;控制器控制水泥输送泵将水泥罐内的水泥通过输送管输送到喷头,喷头将水泥喷入水泥斗内;控制器控制第一气缸内置电磁阀的通电或断电,来控制第一气缸的活塞杆做伸展运动,使第一气缸的活塞杆推动盖板向左移动,使盖板盖住水泥斗;水泥斗随着链板带移动到第一辊轮的右侧时,控制器控制第二气缸内置电磁阀的通电或断电,来控制第二气缸的活塞杆做伸展运动,使第二气缸的活塞杆带着水泥斗向前移动,使水泥斗来到倾倒框的上方,控制器控制第一气缸的活塞杆做收缩运动,使盖板随着第一气缸的活塞杆向右移动,使水泥斗中的水泥流到倾倒框内;控制器控制第三电机正转或反转,使缠绕在第三电机的输出轴上的链条放松,使倾倒框右端向下倾斜,使倾倒框内的水泥倒入到岸边上的水泥车装载框内;控制器控制第一电机的正转或反转,可以使横梁正转或反转,可以使倾倒框旋转,使倾倒框能对准岸边上的水泥车装载框,避免移动水泥车。
附图说明
图1是本实用新型一种船用水泥运输装置整体结构图;
图2是本实用新型一种船用水泥运输装置a部结构立体示意图;
图3是本实用新型一种船用水泥运输装置b部结构放大示意图;
图4是本实用新型一种船用水泥运输装置c部结构侧面结构示意图;
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