[实用新型]自动测试一体机

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器的特性检测，特别涉及对变压器的耐压测试、层间绝缘测试、综合特性测试的自动测试一体机。

背景技术

变压器是变换交流电压、交变电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组为次级线圈。

对于变压器的检验来说，一般需要对三个指标进行测试，分别是耐压测试、层间绝缘测试、综合特性测试。

变压器耐压试验主要是检验变压器的主绝缘是否合格，就是初级线圈、次级线圈之间，它们与铁芯、外壳之间的绝缘状况。如果不合格，不但会危及变压器本身及相连的其他电气治具损坏，还会对用电的设备和人员造成危险。专利名称为一种立式变压器耐压测试治具（公开号为CN202710710U），公开了立式变压器耐压测试治具，包括夹具本体，其特征在于：所述夹具本体包括用于同时放置多个待测试变压器的样品支架，所述样品支架上设置有与待测试变压器同宽度的多个凹槽。

层间绝缘一般是针对变压器而言，变压器的基本原理是原、副线圈感生电动势之比等于匝数比，要保证匝数的准确，匝和匝之间就必须保证绝缘，匝和匝之间绝缘破坏就会形成匝间短路，匝数变化，导致变压器不能正常工作，我们把匝和匝之间的绝缘叫做匝间绝缘；由于变压器的结构关系，一个绕组有很多层。如果说匝间短路使匝数发生小的变化，那么层间短路就使匝数发生了大的变化，把层间的绝缘叫做层间绝缘。

综合特性测试主要是测试变压器的空载电流、空载损耗、短路损耗、阻抗等参数。

目前变压器生产商对变压器各项指标进行测试都是各自一项一项进行测试，测试和生产效率较低。

发明内容

为了克服上述所述的不足，本实用新型的目的是提供一种同时对变压器的耐压、层间绝缘、综合特性进行测试，安全系数高，测试效率高的自动测试一体机。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

自动测试一体机，包括进料口和出料口，其中：所述自动测试一体机设置有光纤开关、电磁阀组、滑槽、材料放置小车、小车放置停靠区、耐压测试区、层间绝缘和综合特性测试区；所述耐压测试区设置有推料进气缸、安全光幕、耐压测试机构和第一挡料气缸，所述耐压测试机构包括耐压测试气缸、第一电木和第一探针；所述层间绝缘和综合特性测试区设置有层间绝缘和综合特性测试机构、第二挡料气缸，所述层间绝缘和综合特性测试机构包括测试气缸、压飞线气缸、压料气缸、第二电木和第二探针；

所述小车放置停靠区用于停靠工作空闲的材料放置小车。

作为本实用新型的一种改进，所述自动测试一体机设置有移动推料机构，所述移动推料机构处于所述耐压测试区之后且处于所述层间绝缘和综合特性测试区之前，所述移动推料机构包括电机、皮带、送料气缸、丝杆和第三挡料气缸。

作为本实用新型的进一步改进，所述材料放置小车设置有三个放料槽。

本实用新型的自动测试一体机，用材料放置小车放置要测试的变压器，推料进气缸推动材料放置小车在滑槽上移动，第一挡料气缸挡住材料放置小车，使其处于耐压测试区，由耐压测试机构对其进行耐压测试，耐压测试完毕后，第一挡料气缸收缩，使材料放置小车在推料进气缸的作用下被推出耐压测试区，进入层间绝缘和综合特性测试区,由第二挡料气缸挡住，使材料放置小车处于层间绝缘和综合特性测试区内，由层间绝缘和综合特性测试机构对其进行层间绝缘和综合特性测试，测试完毕后，材料旋转小车从出料口滑出。本实用新型结构简单、操作方便，同时对变压器的耐压、层间绝缘、综合特性进行测试，安全系数高，测试效率高。

附图说明                                                       

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。