[实用新型]复合膜过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及水处理设备的技术领域，具体地是一种复合膜过滤器。

背景技术

目前，常规的工业水处理中普遍采用的是砂滤工艺，所谓的砂滤是指在一密闭的筒体内设置过滤层，该过滤层较多的采用石英砂作为滤料，所述过滤层的上端空腔连接进水管，过滤层的下端形成一清液室并与出水管相连通，由此通过滤料的吸附作用完成对于水中悬浮颗粒的过滤，从而达到净化工业污水的目的，但是由于受到筒体横截面大小的限制，因此其单位时间内的净水量小、工作效率低，而现有技术中往往通过增大水流速的技术手段来达到提高过滤器工作效率的目的，因此上述现有的过滤器也叫做高速砂滤器，而显然这一高速砂滤器的高流速水流必然减弱了滤料的净化能力。

另外，当高速砂滤器使用一定时间后，往往需要通过反洗来实现滤料的自净，所谓的反洗是指将纯净的高压水流反向连接高速砂滤器的进水口和出水口，通过高压水流的反向冲刷滤料，从而达到滤料的净化再利用。但是这一反洗过程中滤料随着反向水流翻滚，因此会造成一部分的滤料从进水口处流失，多次反洗后往往需要补充滤料，由此增加了维护成本。

并且在实际应用当中，工业废水中不仅包含了悬浮物，而且往往会存在一定量的油污，滤料吸附油污后容易造成板结而逐渐丧失过滤能力，而这一板结后的滤料是无法通过反洗达到滤料的自净效果的，因此在日常工业水处理中，较为常规的做法是定期更换全部的滤料，这就大大增加了维护成本以及维护人员的劳动强度。并且上述的滤料板结过程是持续恶化的过程，因此过滤层的过滤能力是持续下降的，也就是说，该高速砂滤器始终处于过滤能力持续下降的不稳定状态。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种不仅可以滤除悬浮物，还可以去除油污，并且不需要更换滤料的复合膜过滤器，该复合膜过滤器的过滤效果好、过滤性能稳定、高效，且维护成本低。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种复合膜复合膜过滤器，它包括带有密闭容 腔的壳体，所述壳体内设有复合膜过滤管和汇流管，所述过滤管的上端密封，过滤管的下端与汇流管的一端固定且连通，汇流管的另一端贯穿壳体且延伸至壳体外，所述壳体的内腔与可以接通外部水源的进水管的一端连通，所述进水管的管壁与壳体的连接处固定且密封，所述壳体的上端设有用于排出油污的出油孔，所述复合膜过滤管的包括基体和基体内外表面的微孔膜，基体的外表面设有一层第一微孔膜，基体的内表面设有一层第二微孔膜，所述基体内分布有第一过滤孔，所述第一微孔膜中分布有第二过滤孔，所述第二微孔膜中分布有第三过滤孔，所述第二过滤孔以及第三过滤孔的孔径均小于第一过滤孔。

作为优选，所述第二过滤孔和第三过滤孔的孔径相同，且两者孔径均为第一过滤孔的0.4-0.6倍。采用这种结构制造简单方便。

采用以上结构后，本实用新型的复合膜过滤器与现有技术相比具有以下优点：首先，过滤的面积由过滤管的表面积决定，因此较现有的砂滤层的面积大，由此在同样体积的壳体内本实用新型较现有技术的砂滤器具有更加优越的净化能力，其次，本实用新型通过出油孔定期排出悬浮于水面上的油污，防止油污附着于过滤管上，避免过滤管不可逆的降低过滤能力，由此使过滤管的过滤能力始终持续在一个稳定状态，最后，由于避免了油污对于滤料的影响，因此可以大大的延长滤料的使用寿命，甚至于在通过定期水洗后做到永久使用，因此也就避免了滤料更换带来的维护成本高的技术问题，并且也减少了维护人员的劳动强度。而且由于过滤管上的微孔膜上的过滤孔的孔径小于基体内的过滤孔的孔径，因此可以保证进入基体内的颗粒物要远小于基体内的过滤孔，那么在水洗的状态下，能够将基体内的颗粒物轻松冲走，清洗效果更好。

作为一种改进，所述进水管的一端伸入壳体内，且进水管位于壳体内的一端延伸至过滤管的上端面所在水平面的上方。将进水管的出水口端延长至过滤管的上方，由此避免进水管内污水中的浮油直接与过滤管接触。

作为优选，所述进水管位于壳体内且近进水管管口的部分呈竖直方向设置，所述进水管的管口上方设有用于改变进水管喷射出来的水流流向的挡水板，所述挡水板与进水管之间通过若干连接杆固定。通过挡水板可以将单个水流柱打散使新流入的污水均匀的分布与过滤管的各个位置，防止由于局部的冲刷导致过滤管单侧使用寿命缩短。

进一步地，所述挡水板的几何中心位置的厚度大于边缘位置的厚度，且挡水板的几何中心位置到边缘位置通过一弧形过渡面平滑过渡。

更进一步地，所述的弧形过渡面上设有若干沿水平方向改变水流流动方向的流道。通过流道使喷射出来的水流带动壳体内的污水旋转搅动，防止部分油污沉积于壳体死角内。