[实用新型]拖车球锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，特别涉及一种拖车球锁紧装置。

背景技术

随着社会经济水平的提高，各种家用和商用轿车的普及率大大增加，这些车不但可以载人，也可以在车上安装各种行李架后，进行装载、携带一些行李、帐篷之类的出行物品，而这些行李架大多固定在车厢顶棚上，用它们装载、携带自行车很不方便。而现在用轿车携带自行车时，只能将自行车的后轮或者前轮放在三厢车的后备箱内，另一部分支出车外，这样不但不安全，也不方便，常常因路面颠簸，自行车在后备厢内上下移动将车刮伤，而两厢车或者SUV由于没有支出的后备厢甚至无法携带自行车。

因此人们在汽车的尾部设置一拖车球，再将用于放置自行车的自行车架通过锁紧装置锁紧在拖车球上，现有的锁紧装置一般包括安装座和锁紧组件，其中安装座与锁紧组件中的基座是一体式结构，采用铸铁浇铸而成，不仅存在着重量重、成本高的问题，还存在着加工制造麻烦、生产效率低下的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、成本低、加工方便的拖车球锁紧装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拖车球锁紧装置，用于安装在拖车球球头上，包括安装座和锁紧组件，

其特征在于，所述安装座呈方管状且具有轴向贯通安装座并用于容纳拖车球球头的腔室，在安装座两相邻的侧面上的分别开设有相连通的安装孔和通孔，安装孔的孔径大于拖车球球头外径，通孔孔径小于拖车球球头外径，所述锁紧组件安装于安装座上且当拖车球球头位于安装座内时锁紧组件能将拖车球球头锁紧于安装座内。

在上述的拖车球锁紧装置中，在安装座内设有定位座，在定位座上开设有与通孔同轴设置的定位孔，定位孔的孔径小于拖车球球头外径，在定位座面朝安装孔的一侧壁上开设有与定位孔相通的开口，开口的孔径小于定位孔的孔径。

在上述的拖车球锁紧装置中，在通孔面朝锁紧组件的一端端面上具有倒角。

在上述的拖车球锁紧装置中，在安装座两端安装有端盖。

在上述的拖车球锁紧装置中，在安装座两端敞口处均设有加强筋，加强筋的两端分别固设于安装座两相对的对角连接处。

在上述的拖车球锁紧装置中，所述的锁紧组件包括紧压头、基座和手柄，所述基座固设于安装座上且手柄铰接连接在基座上，紧压头插入至安装座内且紧压头上端与手柄相连，下端端面具有内凹的弧面。

在上述的拖车球锁紧装置中，在基座内设有连接片和连接杆，连接片一端与手柄相连，另一端与连接杆相连，连接杆部分伸出基座且插固于紧压头上。

在上述的拖车球锁紧装置中，所述的锁紧组件包括锁紧螺栓和锁紧座，所述锁紧座固设于安装座上，锁紧螺栓螺纹连接在锁紧座上且伸入至安装座内。

与现有技术相比，本实用新型中的安装座通过管材切割而成，重量轻，加工生产方便，成本低，同时呈方管状的安装座易于锁紧组件的安装，而且在安装座内设置有定位座，通过定位座与锁紧组件配合将拖车球球头锁紧在安装座内，设置定位座的目的在于增强安装座托住拖车球球头的强度，保证了拖车球球头锁紧在安装座内的稳定性。

附图说明

图1是实施例1中本实用新型的结构示意图。

图2是实施例1中本实用新型的爆炸图。

图3是实施例1中本实用新型安装至拖车球上时的剖视结构示意图。

图4是本实用新型中安装座的结构示意图。

图5是本实用新型中定位座的结构示意图。

图6是实施例2中本实用新型的结构示意图。

图7是实施例2中本实用新型的剖视结构示意图。

图中，1、安装座；1a、安装孔；1b、通孔；2、定位座；2a、定位孔；2aa、倒角；2b、开口；3、紧压头；4、基座；5、手柄；6、连接片；7、连接杆；8、锁紧螺栓；9、锁紧座；10、端盖；11、拖车球杆；12、拖车球球头；13、加强筋。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例1

如图1至图5所示，本拖车球锁紧装置主要适用于拖车球，其中拖车球由连为一体的拖车球球头12和拖车球杆11组成，拖车球杆11与汽车尾部相连，本锁紧装置安装在拖车球球头12上。