[实用新型]螺柱焊机的定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及零件焊接领域，特别涉及螺柱焊机的定位装置。

背景技术

汽车白车身上需要焊接的螺柱较多，工艺上大多采用专门的螺柱焊机在白车身上焊接M5和M6的螺柱。目前使用的螺柱焊机主要分布在焊装车间，分为人工焊接与机器人焊接两部分，其中以人工焊接为主。

人工焊接工位的螺柱焊机，其主要焊接方式如图1所示：员工手持螺柱焊枪1，使防溅罩2穿过定位装置3与板件4(待焊接零件)垂直接触后，启动焊接按钮5，焊枪内的线圈通电产生电磁力克服焊枪内弹簧的反向作用，迫使导电夹头6夹持住螺柱7进行提升并与板件4之间形成电流引弧8，板件4受到电弧热的影响而产生熔化形成熔池，达到设定的焊接时间后，焊枪内的线圈断电，受到弹簧压力的作用，螺柱7下落到熔池冷却后完成焊接。

螺柱焊接属于弧焊，受到外界导磁金属(定位装置等)以及焊机地线安装位置的影响，电流引弧8容易产生磁偏吹，熔池的位置也随之产生偏移，即出现偏弧，此时熔池区域14为类似椭圆形，如图2所示。但若不发生偏弧，其熔池区域14本应该为一个整圆，如图3所示。那么出现偏弧时，螺柱7垂直下落后与熔池无法完全熔合，实际焊接面比理论焊接面小，会出现螺柱7局部脱焊，严重影响到螺柱焊接强度，焊接质量低。装配过程中，螺柱被拧脱落的比例相当大，严重影响产品的一次合格率，造成大量的返工、返修工作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种避免产生偏弧，提高焊接质量的螺柱焊机的定位装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种螺柱焊机的定位装置，包括支座和固定在支座上的导向衬筒，该导向衬筒上设有供焊机防溅罩穿过的定位孔，定位孔的轴线沿导向衬筒的筒长方向布置，所述的支座上设有与定位孔同向顺延且相连通的通孔，所述通孔、的定位孔的孔径均与焊机防溅罩的外径吻合，所述的导向衬筒的筒壁上开设有缺口，所述的导向衬筒在支座上的位置可转动调整，所述的导向衬筒采用导磁性材料制成。

由于采用以上技术方案，导向衬筒设置缺口的侧面是定位装置产生磁场最弱的一侧，若发现焊机的焊弧发生了偏移，只需要旋转导向衬筒，将缺口调整至偏弧偏移的方向，也就是说，用缺口的位置调整来减弱原有磁场较强的一侧，平衡焊机焊枪周围的磁场，达到纠正偏弧的目的，从而防止偏弧现象的产生，确保熔池与螺柱位置完全对应，从而提高螺柱的焊接质量。

附图说明

图1是螺柱焊机焊接状态的示意图；

图2是偏弧状态时熔池区域的示意图；

图3是正常状态下熔池区域的示意图；

图4是本实用新型的结构示意图；

图5是导向衬筒的示意图；

图6是本实用新型装配示意图。

具体实施方式

一种螺柱焊机的定位装置，包括支座20和固定在支座20上的导向衬筒30，该导向衬筒30上设有供焊机防溅罩穿过的定位孔31，定位孔31的轴线沿导向衬筒30的筒长方向布置，所述的支座20上设有与定位孔31同向顺延且相连通的通孔21，所述通孔21、定位孔31的孔径均与焊机防溅罩的外径吻合，所述的导向衬筒30的筒壁上开设有缺口32，导向衬筒30在支座20上的位置可转动调整，所述的导向衬筒30采用导磁性材料制成。

如图4-6，工装夹具支架10是用于固定待焊接汽车白车身夹具的支架，将支座20固定在工装夹具支架10上，支座20和导向衬筒30位于待焊接件的待焊接处，导向衬筒30与支座20之间为可拆卸式的固定连接，而且导向衬筒30在支座20上的位置可以根据需要转动调节，但调节结束后需要对导向衬筒20进行限位固定。

焊接时，将焊机防溅罩插入定位孔31中，定位孔31对焊机防溅罩进行定位和限位。焊机的电流使得导向衬筒30内产生磁场，而导向衬筒30设置缺口32侧壁是导向衬筒30磁场最弱的一侧。若发现焊机的焊弧发生了偏移，由于焊弧是朝向磁场较强的一侧偏移，只需要旋转导向衬筒30，将缺口32调整至朝向偏弧偏移的方向，随后固定导向衬筒30。通过调整缺口32的位置来减弱原有磁场较强的一侧，也就是说，用导向衬筒30中和其周围的磁场，平衡焊机焊枪周围的磁场，来影响和纠正电弧的偏移方向，达到纠正偏弧的目的，从而防止偏弧现象的产生，确保熔池与螺柱位置完全对应，从而提高螺柱的焊接质量。

所述的导向衬筒30上设有用于连接支座20的螺纹孔33，该螺纹孔33的轴线与定位孔31的轴线平行，所述的螺纹孔33至少设置三个且沿导向衬筒30的圆周方向间隔布置；