[实用新型]全液压数字化协同联控吊管机有效
申请号: | 201520155442.3 | 申请日: | 2015-03-18 |
公开(公告)号: | CN204588540U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 吴汶龙;王汉成;王鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏天普重工有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/88;F15B1/027;F15B11/16;F15B21/04;F15B21/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 周全 |
地址: | 225222 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 数字化 协同 联控吊管机 | ||
1.全液压数字化协同联控吊管机;其特征在于,所述吊管机包括无线通信模块和电液控制系统,
若干所述吊管机通过所述无线通信模块进行通信;
所述电液控制系统包括DSP控制器、闭式行走系统、开式工作系统、风扇冷却及蓄能器充液系统;
所述闭式行走系统包括左行走闭式泵、左行走闭式马达、右行走闭式泵、右行走闭式马达,所述左行走闭式泵与左行走闭式马达相连,所述右行走闭式泵和右行走闭式马达相连,所述DSP控制器分别控制左行走闭式泵和右行走闭式泵;
所述开式工作系统包括变量工作泵、电比例多路阀、起升卷扬机、变幅卷扬机和油缸,所述DSP控制器控制变量工作泵,所述变量工作泵为负载敏感柱塞泵;
所述电比例多路阀包括电比例多路阀一、电比例多路阀二和电比例多路阀三,所述变量工作泵通过所述电比例多路阀一与所述起升卷扬机相连,所述变量工作泵通过所述电比例多路阀二与所述变幅卷扬机相连,所述变量工作泵通过所述电比例多路阀三与所述油缸相连;
所述风扇冷却及蓄能器充液系统包括齿轮泵、风扇、风扇马达、蓄能器和优先充液阀,所述齿轮泵通过所述优先充液阀连接蓄能器,所述优先充液阀连接所述风扇马达,所述DSP控制器控制所述风扇马达,所述风扇马达连接所述风扇。
2. 根据权利要求1所述的全液压数字化协同联控吊管机,其特征在于,所述电比例多路阀一、电比例多路阀二和电比例多路阀三上均设置有压力补偿阀。
3. 根据权利要求1所述的全液压数字化协同联控吊管机,其特征在于,所述油缸设置有双向防爆阀。
4. 根据权利要求1所述的全液压数字化协同联控吊管机,其特征在于,所述左行走闭式泵和右行走闭式泵均连接设有外置补油泵。
5. 根据权利要求1所述的全液压数字化协同联控吊管机,其特征在于,所述蓄能器通过电磁换向阀连接所述起升卷扬机。
6. 根据权利要求1所述的全液压数字化协同联控吊管机,其特征在于,所述优先充液阀通过风扇换向阀连接所述风扇马达,所述优先充液阀和风扇换向阀之间设有溢流阀。
7. 根据权利要求1所述的全液压数字化协同联控吊管机,其特征在于,所述吊管机上设有称重传感器、角度传感器、吊钩高度传感器、距离传感器和北斗定位系统。
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