[实用新型]一种断路器的分合闸操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及断路器领域，具体涉及一种断路器的分合闸操作机构。

背景技术

目前断路器的操作模块普遍只能实现远程控制分闸功能，如果断路器因为短时间的线路故障或其它原因出现跳闸时，需要人工现场合闸，无法通过远程控制断路器进行合闸，现有的技术是分闸后是通过凸台卡住，使断路器无法合闸，但是如果强行合闸，有可能扳断手柄，从而损坏断路器。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的提供了一种断路器的分合闸操作机构。

本实用新型采用的技术解决方案是：一种断路器的分合闸操作机构，包括壳体，所述壳体内设有电机、齿轮传动机构、电路板和用于带动断路器手柄转动的转动件，所述的齿轮传动机构包括与转动件连接的齿轮转盘，所述的齿轮转盘上设有用于推动转动件转动的推块，所述的转动件上设有与推块对应的挡块。所述的壳体内还铰接有摆杆，所述的摆杆的一端为用于与推块接触配合的拨杆，另一端为带动断路器内跳扣实现分闸的传动杆。

所述的一种断路器的分合闸操作机构，所述的齿轮转盘上的推块数量为1个，所述的推块位于挡块与拨杆之间。

所述的一种断路器的分合闸操作机构，所述的转动件与齿轮转盘同轴铰接，所述的转动件包括传动轴，所述的传动轴上设有断路器手柄。

所述的一种断路器的分合闸操作机构，所述的齿轮转盘背面设有磁铁，所述的电路板上设有与磁铁对应的三个传感器。

所述的一种断路器的分合闸操作机构，所述的壳体上还设有凹槽，所述的传动杆穿过凹槽与断路器连接。

所述的一种断路器的分合闸操作机构，所述的电机上设有与电机轴同步转动转动的蜗杆，所述的齿轮传动机构包括涡轮，所述的蜗杆与涡轮啮合连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种断路器的分合闸操作机构，通过设置有摆杆，使原先齿轮转盘上的推块数从2个减少为1个来实现合闸与分闸的功能，通过摆杆带动断路器本身的脱扣件实现分闸脱扣，解决了人工强行合闸有可能扳断手柄，从而损坏断路器的问题，通过该结构虽然可以合上断路器手柄，但是由于脱扣件处于分闸位置，因此，断路器手柄虽然合上，实际内部触点并未接通。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

图3为本实用新型分合闸操作机构壳体示意图。

图4为本实用新型内部爆炸示意图。

图5为本实用新型摆杆结构示意图。

图中1-壳体，2-电机，3-齿轮传动机构，4-电路板，5-断路器手柄，6-转动件，7-摆杆，11-凹槽，21-蜗杆，31-齿轮转盘，41-传感器，61-挡块，62-传动轴，71-拨杆，72-传动杆，311-推块，312-磁铁。

具体实施方式

现结合图1、图2、图3、图4、图5对本实用新型进行进一步说明，一种断路器的分合闸操作机构，包括壳体1，所述壳体1内设有电机2、齿轮传动机构3、电路板4和用于带动断路器手柄5转动的转动件6，所述的电机2上设有与电机2轴同步转动转动的蜗杆21，所述的齿轮传动机构3包括涡轮，所述的蜗杆21与涡轮啮合连接。所述的齿轮传动机构3包括与转动件6连接的齿轮转盘31，所述的转动件6与齿轮转盘31同轴铰接，所述的转动件6包括传动轴62，所述的传动轴62上设有断路器手柄5，所述的齿轮转盘31上设有用于推动转动件6转动的推块311，所述的壳体1内还铰接有摆杆7，所述的摆杆7包括与推块311接触配合的拨杆71和带动断路器内跳扣实现分闸的传动杆72，所述的转动件6上设有与推块311对应的挡块61，所述的齿轮转盘31上的推块311数量为1个，所述的推块311位于挡块61与拨杆71之间。使用时，电机2带动蜗杆21转动，从而带动齿轮传动机构3传动，使齿轮转盘31转动，齿轮转盘31上的推块311推动转动件6上的挡块61，使转动件6联动断路器手柄5，实现合闸操作。分闸操作时，齿轮转盘31转动，推块311推动摆杆7的拨杆71向下转动，从而联动传动杆72带动断路器内跳扣实现分闸操作。通过设置有摆杆7，使原先齿轮转盘31上的推块311数从2个减少为1个来实现合闸与分闸的功能，，通过摆杆7带动断路器本身的脱扣件实现分闸脱扣，解决了人工强行合闸有可能扳断手柄，从而损坏断路器的问题，通过该结构虽然可以合上断路器手柄，但是由于脱扣件处于分闸位置，因此，断路器手柄虽然合上，实际内部触点并未接通。