[实用新型]沥青路面就地热再生一体机

说明书

技术领域

    本实用新型属于工程机械技术领域，尤其涉及一种沥青路面就地热再生一体机。

背景技术

目前，我国大部分高速公路在沥青路面养护过程中将大量铣刨料废弃，不仅破坏了环境，浪费了资源，而且增加了成本。旧沥青路面的再生利用可以缓解资源压力，有利于环境保护和降低养护成本。欧美发达国家经过多年的系统研究，已经形成了一套比较完整的再生技术，达到了规范化和标准化的成熟程度，部分国家出台了相应的政策法规，强制规定废旧沥青路面材料必须进行再生利用。在国内，由于高速公路里程的增加，养护作业的机械化已经从口号过渡到实实在在的需求。

按照不同的施工工艺，沥青路面再生可分为：就地冷再生工艺、就地热再生工艺、厂拌冷再生工艺和厂拌热再生工艺等四种。其中就地热再生工艺用来解决路面表层以下50mm左右的老化和发脆层问题，也可以用来消除沥青路面轻微的波纹，解决磨光的骨料和表面泛油等缺陷。它具有全部旧料回收利用，节省运输费用，节约施工时间，降低成本，减轻环境污染，节约能源消耗等优点。

目前国内外就地热再生设备大致分为两类:一类是“加热机+铣刨机+复拌机”的组合模式，该模式的缺点是路面铣刨与混合料拌和分别需要两台设备来完成，设备功能单一，施工时占用空间大，消耗人力和物力多，并且铣刨装置与复拌机收料器之间间距较大，铣刨料热量散失严重，对混合料的拌和与摊铺造成影响；另一类是路拌式，该模式是利用铣刨轮同时完成路面铣刨与混合料拌和，它的主要问题是混合料拌和时间短，拌和过程中无法加热，再生料受热不充分，拌合不均匀，再生路面质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种集路面铣刨、沥青混合料加热、复拌等功能于一身的沥青路面就地热再生一体机。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种沥青路面就地热再生一体机，其特征在于，包括：

车底盘，能够行走，用于安装和承载沥青路面就地热再生一体机的零部件；

铣刨装置，安装在底盘上，用于对加热后的旧路面进行铣刨，并收集铣刨下来的沥青混合料并将混合料抛出；

输送机，位于铣刨装置后方，用于对沥青混合料输送；

输送机加热装置，位于输送机上方，用于对输送过程中的沥青混合料进行加热；

搅拌锅，用于搅拌输送机传送过来的沥青混合料和加入的添加剂；

搅拌锅加热装置，设置在搅拌锅顶部，用于对搅拌锅中的混合料进行搅拌和加热；和

控制系统，用于控制车底盘行走速度、加热温度、混合料计量和搅拌锅搅拌时间。

上述沥青路面就地热再生一体机优选方案，其还包括用于向加热后的沥青路面撒布新骨料的新料添加装置，新料添加装置设置在车底盘前端，包括填料箱和多个设置填料箱底部的压辊。

上述沥青路面就地热再生一体机优选方案，铣刨装置具有沿沥青路面就地热再生一体机前后设置的第一铣刨鼓和第二铣刨鼓；其中第一铣刨鼓位于新料添加装置后面，用于对加热后的路面进行铣刨；第二铣刨鼓连接输送机前端，用于铣刨中间部分的沥青路面，聚拢、收集铣刨下来的沥青混合料，同时将混合料抛至输送机。

上述沥青路面就地热再生一体机优选方案，输送机加热装置具备：

壳体，内部形成有热风腔，一端设有壳体出风口，另一端设有壳体回风口；

燃烧室，设置在壳体内；

燃烧器，位于燃烧室前端；

加热罩，位于燃烧室下方，具有回风通道；和

风机，进风口与回风通道连通，出风口与燃烧室连通。

上述沥青路面就地热再生一体机优选方案，搅拌锅包括：

搅拌缸组，具有两个搅拌缸，每个搅拌缸内设有搅拌轴，该搅拌轴与驱动装置连接，且搅拌缸均具有进料口、出料口、进风口及出风口，其中进风口处连通搅拌锅加热装置；

分料器，设置在搅拌缸组上方，具有分料板、翻转支架和翻转气缸，分料板下端铰接翻转支架一端，翻转支架另一端铰接翻转气缸；

沥青喷洒装置，设置在分料器内，用于添加沥青经分料器添加至搅拌缸组内；和

再生剂喷洒装置，设置在分料器内，用于添加再生剂经分料器添加至搅拌缸组内。

上述沥青路面就地热再生一体机优选方案，其还包括设置在车架前后两端的自顶升装置。

本实用新型的有益效果：