[实用新型]链片、链条及设有断链保护装置的升降平移立体车库有效
申请号: | 201520156707.1 | 申请日: | 2015-03-19 |
公开(公告)号: | CN204533368U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 武善军 | 申请(专利权)人: | 杭州市特种设备检测研究院 |
主分类号: | F16G15/12 | 分类号: | F16G15/12;F16G13/12;E04H6/42 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 张宇娟 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 设有 保护装置 升降 平移 立体车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种链片、包含该链片的链条及设有断链保护装置的升降平移立体车库。
背景技术
目前使用的升降平移立体车库有单链传动式和双链传动式,与双链传动系统相比,单链传动系统具有空间尺寸小、制造成本低、运行成本低等优势。单链传动式立体车库的传动链为非闭合系统,链条的两个端部分别与托板连接。常规的单链传动式立体车库均设有松链保护装置,在发生链条变松或断裂的情况下,松链保护装置的微动开关立即出发,进而关闭驱动电机,启动制动系统,虽然此时传动系统处于停止状态,但如果发生断链,托板连同托板上重物,会毫无悬念地坠落,从而损坏下层的财物。这就需要管理人员防患于未然,定期检查链条传动系统的状态,然而链条传动系统由众多链节组成,在长期运行过程中,很难做到对每节链节的滚子、销轴的磨损情况进行掌握,这就无形中增加了断链几率。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题解决现有技术中单链传动式升降平移立体车库长期运行过程中,一旦发生断链事故,损失较大的缺陷。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:一种链片,所述链片的一侧设有耳环,该耳环设有通孔,所述通孔的轴向方向和链片的长度方向相同。
一种链条,包括若干链节,所述链节包括一对相互对称的链片、一对滚子及用于将链片和滚子连接在一起的销轴,相邻两个链节之间通过链片相连,其 中链条一侧用于连接相邻两个链节的链片上设有耳环,该耳环设有通孔,所述通孔的轴向方向和链片的长度方向相同。
一种设有断链保护装置的升降平移立体车库,包括驱动电机、制动器、链条、链轮、载车板及松链保护装置,所述链条包括若干链节,所述链节包括一对相互对称的链片、一对滚子及用于将链片和滚子连接在一起的销轴,相邻两个链节之间通过链片相连,其中链条一侧用于连接相邻两个链节的链片上设有耳环,该耳环设有通孔,所述通孔的轴向方向和链片的长度方向相同;还包括钢丝绳,该钢丝绳穿过所述链条上所有耳环的通孔,且所述钢丝绳的长度比链条的长度略长。
本实施例设有断链保护装置的升降平移立体车库结构简单,防护效果好,钢丝绳正常运行过程中不受力,在发生断链事故时,钢丝绳瞬间受力,避免载车板坠落,从而避免因断链事故产生额外的财产损失。
附图说明
图1为实施例一链片的正视图;
图2为图1所示链片的左视图;
图3为包含图1、图2所示链片的链条示意图;
图4为实施例一链片的正视图;
图5为图4所示链片的左视图;
图6为包含图4、图5所示链片的链条示意图;
图7为本实施例设有断链保护装置的升降平移立体车库结构示意图;
图8为A系列链条参数表。
具体实施方式
下面结合附图与具体的实施方式对本实施例的链片、链条及设有断链保护装置的升降平移立体车库作进一步的详细说明。
如图7所示,一种单链传动式的升降平移立体车库,包括驱动电机1、制动 器2、链条3、若干链轮4、载车板5及松链保护装置6。其中链条3的两个自由端与载车板5固定连接,由驱动电机1驱动其中一个链轮4旋转,进而通过链条3的传动,驱使其余链轮4旋转,并驱动载车板5升降。其具体连接方式及驱动方式均为现有技术,故在此不做赘述。
松链保护装置6的作用在于,当发生断链或松链时,会触发松链保护装置6的微动开关,进而驱使驱动电机1停止运行,并启动制动器2,使立体车库的传动系统处于断链或松链时的状态。而松链保护装置6的具体结构同样为现有技术,在此不做赘述,例如申请号为“201210503567.1”的发明专利公开的松链检测保护装置、申请号为“201020163234.5”的实用新型专利公开的松链检测装置及申请号为“201320790487.9”的实用新型专利公开的一种升降链的断链保护装置均可实现本实施例中松链保护装置6的作用。
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