[实用新型]风道壳体、风道组件和车用空调装置有效
申请号: | 201520156967.9 | 申请日: | 2015-03-19 |
公开(公告)号: | CN204665603U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 郭爱斌;韩雷;蒋开涛 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/02 | 分类号: | F24F13/02;F24F13/28;B60H1/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风道 壳体 组件 空调 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种风道壳体、风道组件和车用空调装置。
背景技术
在目前车用空调装置的风道壳体中,一般都装有对空气进行清洁的过滤器,且在其壳体上专门设置有可拆装的开口部,以便对过滤器进行定期的更换。一般在设置安装过滤器的开口部时,都会将开口部高度设计的与过滤器的厚度比较接近,这就会导致以下问题:
在过滤器更换过程中,堆积在过滤器上侧的杂质容易被开口部的上端挡住而洒落在风道壳体内,无法将全部杂质和过滤器一起从开口部取出。而这些洒落在风道中的杂质随着空气流动,最终会附着在冷凝器和换热器芯上,从而影响空调的换热性能,并且还可能会产生异味,影响舒适性。
实用新型内容
本实用新型实施例中提供一种风道壳体、风道组件和车用空调装置,以解决现有技术中过滤器从壳体上更换时杂质易洒落在风道中,影响空调的换热性能的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种风道壳体,包括两个相对设置的风道壁,两个风道壁上相对设置有用于安装过滤器的安装槽,安装槽的第一端形成供过滤器进出的安装开口,安装槽包括上槽壁和下槽壁,上槽壁上设置有远离下槽壁的避让槽。
作为优选,避让槽远离安装开口的一侧设置有用于限位过滤器的第一平直壁,第一平直壁与该第一平直壁相对的下槽壁相平行。
作为优选,避让槽靠近安装开口的一侧设置有与第一平直壁相平行的第二平直壁,第二平直壁的下壁面高度高于第一平直壁的下壁面高度。
作为优选,上槽壁还包括斜壁,斜壁设置在避让槽靠近安装开口的一侧,并沿靠近安装开口的方向逐渐远离下槽壁。
作为优选,避让槽包括远离安装开口的第一斜壁段和靠近安装开口的第二斜壁段,下槽壁靠近安装开口的一侧设置有与避让槽相配合以使过滤器向远离上槽壁的方向倾斜的第三斜壁段。
作为优选,第二斜壁段与水平面之间的夹角小于或等于第三斜壁段与水平面之间的夹角。
作为优选,安装槽的第二端设置有对过滤器的安装位置进行定位的止挡壁。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种风道组件,包括风道壳体和过滤器,该风道壳体为上述的风道壳体,过滤器设置在风道壳体的安装槽内。
作为优选,安装开口处可拆卸地盖设有安装盖,过滤器通过安装盖封闭在安装槽内。
作为优选,过滤器固定设置在安装盖上。
作为优选,下槽壁的安装开口位置处设置有卡槽,安装盖卡设在卡槽内。
作为优选,风道壳体上设置有内气导入口和外气导入口,风道组件还包括用于对导气路径进行切换的内外气切换风门。
根据本实用新型的再一方面,提供了一种车用空调装置,包括风道组件,该风道组件为上述的风道组件。
应用本实用新型的技术方案,风道壳体包括两个相对设置的风道壁,两个风道壁上相对设置有用于安装过滤器的安装槽,安装槽的第一端形成供过滤器进出的安装开口,安装槽包括上槽壁和下槽壁,上槽壁上设置有远离下槽壁的避让槽。通过在上槽壁上设置远离下槽壁的避让槽,可以使上槽壁与下槽壁之间具有较大的空间,在取出过滤器时,可以通过避让槽避免过滤器与上槽壁之间形成接触,使得过滤器能够顺利从安装槽内取出,不会受到上槽壁的阻挡而将杂质洒落在风道内,因此能够防止过滤器从壳体上更换时杂质易洒落在风道中,保证空调的换热性能,同时可以避免杂质洒落在风道后长期附在换热器上而产生空气异味,保证空调使用的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的风道组件的组装结构示意图;
图2是本实用新型实施例的风道组件的过滤器处于最大倾斜角度时的工作状态图;
图3是本实用新型实施例的风道组件的过滤器的配合结构图。
附图标记说明:
1、风道壁;2、过滤器;3、安装槽;4、上槽壁;5、下槽壁;6、避让槽;7、安装开口;8、第一平直壁;9、第二平直壁;10、第一斜壁段;11、第二斜壁段;12、第三斜壁段;13、止挡壁;14、风道壳体;15、安装盖;16、卡槽;17、内气导入口;18、外气导入口;19、内外气切换风门。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
以下各实施例中以图1中的上下左右方位为参考方位。
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