[实用新型]精车夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种数控车床上的快换精车夹具。

背景技术

在生产汽车变速箱和汽车零部件的企业，由于变速箱种类多，箱内齿轮孔径大小不一，加之每月生产批量不确定，导致以前设计的精车夹具种类多，换产调整很频繁；将精车夹具装在数控车床过渡法兰盘上后找正费时费力，换产速度慢；夹具占库房架子多，库存压力大；制作精车夹具本体需要的钢材多，成本高。针对以上问题，急需要设计一种可以快速更换的精车夹具。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在换产调整夹具时，根据加工齿轮孔径及安装距大小，不用拆卸本体，只要选择合适尺寸的涨套和垫圈(或不用垫圈)和拉杆装上，就可达到换产调整的目的，具有换产速度快、节约成本等优点的精车夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种精车夹具，包括本体、弹性涨套、拉杆、垫圈、螺栓、工件，其特征在于：所述本体上安装多种尺寸的弹性涨套及一定厚度的垫圈和相应的拉杆，所述本体上设置有螺栓与工件。

进一步的，所述本体与机床连接。

更进一步的，所述弹性涨套在其轴向和径向开设有槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、每次调整找正夹具由原来的50～60分钟缩短到10～20分钟，提高了换产速度。

2、对原来加工齿轮的内孔由Φ3.7～103mm共用三十九种精车夹具减少到只用三种，便于库房管理,并降低了夹具成本,提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号：

1—本体  2—弹性涨套  3—拉杆

4—垫圈  5—螺栓      6—工件。

具体实施方式

下面对结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。

参见图1所示，一种精车夹具，包括本体1、弹性涨套2、拉杆3、垫圈4、螺栓5、工件6，所述本体1上安装多种尺寸的弹性涨套2及一定厚度的垫圈4和相应的拉杆3，所述本体1上设置有螺栓5与工件6，所述本体1与机床连接，所述弹性涨套2在其轴向和径向开设有槽。

换产时：在原来小孔精车夹具本体上，随着零件孔径尺寸由小到大，只设计涨套和相应的垫圈、拉杆，调整时只换涨套、垫圈和拉杆，不换与机床连接的夹具本体。

综上所示，本实用新型在换产调整夹具时，根据加工齿轮孔径及安装距大小，不用拆卸本体，只要选择合适尺寸的涨套、垫圈和拉杆装上，就可达到换产调整的目的，具有换产速度快、节约成本等优点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。