[实用新型]一种防喷修井机专用车翻转架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种翻转架，尤其针对一种防喷修井机专用车翻转架，属于石油机械领域。

背景技术

目前，现有的翻转架结构一般采用框架焊接结构，承重能力弱，无法最大程度的利用空间，在翻转过程中，容易变形扭曲，安全性低，鉴于此，一种防喷修井机专用车翻转架是业内急需。

实用新型内容

本实用新型涉及一种防喷修井机专用车翻转架，其组成包括：翻转架主梁总成(1)、侧支撑总成(2)、支撑梁总成(3)和吊耳辅助支撑总成(4)组成，翻转架主梁总成(1)与侧支撑总成(2)通过焊接连接，侧支撑总成(2)与支撑梁总成(3)通过焊接连接，支撑梁总成(3)与吊耳辅助支撑总成(4)通过焊接连接；其所述的翻转架主梁总成(1)由纵梁Ⅰ(101)、纵梁Ⅱ(102)、横梁(103)和短纵梁Ⅰ(104)组成，纵梁Ⅰ(101)与横梁(103)通过焊接连接，纵梁Ⅱ(102)与横梁(103)通过焊接连接，短纵梁Ⅰ(104)与横梁(103)通过焊接连接，增强翻转架主梁总成(1)的强度与抗弯能力；所述的侧支撑总成(2)由短纵梁Ⅱ(201)、斜梁Ⅰ(202)、斜梁Ⅱ(203)、短纵梁Ⅲ(204)、短横梁Ⅰ(205)和斜梁Ⅲ(206)组成，短纵梁Ⅱ(201)与斜梁Ⅰ(202)通过焊接连接，斜梁Ⅱ(203)与短横梁Ⅰ(205)通过焊接连接，短横梁Ⅰ(205)与短纵梁Ⅱ(201)通过焊接连接，短纵梁Ⅲ(204)分别与短横梁Ⅰ(205)、斜梁Ⅱ(203)通过焊接连接，斜梁Ⅲ(206)分别与短纵梁Ⅱ(201)、短横梁Ⅰ(205)通过焊接连接，形成稳定的三角形结构；所述的支撑梁总成(3)由支撑横梁(301)和支撑纵梁(302)组成，支撑横梁(301)与支撑纵梁(302)通过焊接连接，以增强两个侧支撑总成(2)的抗扭强度；所述的吊耳辅助支撑总成(4)由吊耳辅助元件(401)、短横梁Ⅱ(402)和斜梁Ⅳ(403)组成，吊耳辅助元件(401)套在短横梁Ⅱ(402)并焊接固定，短横梁Ⅱ(402)与斜梁Ⅳ(403)通过焊接连接，斜梁Ⅳ(403)的作用是加强短横梁Ⅱ(402)的抗弯强度。

本实用新型解决了翻转时变形扭曲、安全性低的问题。

本实用新型的优点在于：具有稳定的三角形结构，牢固不失美观，制造成本低，连接安全可靠，更加提高了空间的利用率以及工作效率。

附图说明

图1是一种防喷修井机专用车翻转架的结构示意图；

图2是图1中翻转架主梁(1)的结构示意图；

图3是图1中侧支撑(2)的结构示意图；

图4是图1中支撑梁(3)的结构示意图；

图5是图1中吊耳辅助支撑(4)的结构示意图；

具体实施方式

1.参阅图1、图2、图3、图4和图5，本具体实施方式的一种防喷修井机专用车翻转架，其组成包括：翻转架主梁总成(1)、侧支撑总成(2)、支撑梁总成(3)和吊耳辅助支撑总成(4)，其中翻转架主梁总成(1)与侧支撑总成(2)通过焊接连接，侧支撑总成(2)与支撑梁总成(3)通过焊接连接，支撑梁总成(3)与吊耳辅助支撑总成(4)通过焊接连接。

2.参阅图2，翻转架主梁总成(1)由纵梁Ⅰ(101)、纵梁Ⅱ(102)、横梁(103)和短纵梁Ⅰ(104)组成，其中纵梁Ⅰ(101)与横梁(103)通过焊接连接，纵梁Ⅱ(102)与横梁(103)通过焊接连接，短纵梁Ⅰ(104)与横梁(103)通过焊接连接，增强翻转架主梁(1)的强度与抗弯能力。

3.参阅图3，侧支撑总成(2)由短纵梁Ⅱ(201)、斜梁Ⅰ(202)、斜梁Ⅱ(203)、短纵梁Ⅲ(204)、短横梁Ⅰ(205)和斜梁Ⅲ(206)组成，其中短纵梁Ⅱ(201)与斜梁Ⅰ(202)通过焊接连接，斜梁Ⅱ(203)与短横梁Ⅰ(205)通过焊接连接，短横梁Ⅰ(205)与短纵梁Ⅱ(201)通过焊接连接，短纵梁Ⅲ(204)分别与短横梁Ⅰ(205)、斜梁Ⅱ(203)通过焊接连接，斜梁Ⅲ(206)分别与短纵梁Ⅱ(201)、短横梁Ⅰ(205)通过焊接连接，形成稳定的三角形结构。

4.参阅图4，支撑梁总成(3)由支撑横梁(301)和支撑纵梁(302)组成，其中支撑横梁(301)与支撑纵梁(302)通过焊接连接，以增强两个侧支撑(2)的抗扭强度。 

5.参阅图5，吊耳辅助支撑总成(4)由吊耳辅助元件(401)、短横梁Ⅱ(402)和斜梁Ⅳ(403)组成，其中吊耳辅助元件(401)套在短横梁Ⅱ(402)并焊接固定，短横梁Ⅱ(402)与斜梁Ⅳ(403)通过焊接连接，斜梁Ⅳ(403)的作用是加强短横梁Ⅱ(402)的抗弯强度。