[实用新型]车床节能控制电路有效
申请号: | 201520158209.0 | 申请日: | 2015-03-20 |
公开(公告)号: | CN204613619U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 吴敏卿 | 申请(专利权)人: | 吴敏卿 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
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地址: | 362800 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 节能 控制电路 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种控制电路,特别涉及的是一种车床节能控制电路。
【背景技术】
当车床使用电磁夹具磨床加工后的工件,通常需要用退磁机进行消磁处理,而手动控制的退磁机在退磁机待机时,仍处于通电耗电状态。
因此,为避免上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的能控制电路,以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型的目的在于提供一种采用退磁机节能控制,能在退磁机不工作时,自动关闭电源的车床节能控制电路。
为了达到上述之目的,本实用新型采用如下具体技术方案:车床节能控制电路,包括有触发开关电路、时基控制电路、锁相电路、选频放大电路和载波发射电路,所述触发开关电路的输出信号传输到时基控制电路,所述时基控制电路的输出信号依次经锁相电路、选频放大电路发送至载波发射电路。
所述触发开关电路由串联连接的刀开关起动按钮S3、刀开关停止按钮S2和交流接触器KM为退磁机的手动控制线路。
所述时基控制电路由时基集成电路ICl及其外围连接的行程开关S4和手动和自动控制开关S1构成,所述时基集成电路ICl的输出端经晶体管VT2连接到继电器K。
所述锁相电路由LM567音调解码器IC2及其外围的电容C3、电阻R3、电阻R4构成的多谐振荡器组成。
所述选频放大电路由三极管VTl、音频变压器T的初级L1、电容C4、电容器C5构成。
所述载波发射电路由音频变压器T的次级L2、电容C6耦合至电力线交流电网AC220V电源线上并向载波主机发送数据信号。
本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型采用退磁机节能控制,能在退磁机不工作时,自动关闭电源,同时通过载波发射电路向载波主机发送报警信息,达到远程监控与节能效果,具有控制简单,电路成本低等优点。
【附图说明】
图1是本实用新型的方框结构图;
图2是本实用新型的电路原理图;
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
【具体实施方式】
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
请参阅说明书附图1及图2所示,本实用新型为车床节能控制电路,包括有触发开关电路、时基控制电路、锁相电路、选频放大电路和载波发射电路,所述触发开关电路的输出信号传输到时基控制电路,所述时基控制电路的输出信号依次经锁相电路、选频放大电路发送至载波发射电路。
所述触发开关电路由串联连接的刀开关起动按钮S3、刀开关停止按钮S2和交流接触器KM为退磁机的手动控制线路。
所述时基控制电路由时基集成电路ICl及其外围连接的行程开关S4和手动和自动控制开关S1构成,所述时基集成电路ICl的输出端经晶体管VT2连接到继电器K。
手动控制时,按下自动控制开关S1,此时自动控制开关S1的常开触头接通,常闭触头断开,当按动起动刀开关起动按钮S3后,交流接触器KM通电吸合并自锁,退磁机通电工作。需要关闭退磁机电源时,可按动停止刀开关停止按钮S2,使交流接触器KM释放,交流接触器KM的常开触头将退磁机的工作电源断开。
所述锁相电路由LM567音调解码器IC2及其外围的电容C3、电阻R3、电阻R4构成的多谐振荡器组成,所述选频放大电路由三极管VTl、音频变压器T的初级L1、电容C4、电容器C5构成,所述载波发射电路由音频变压器T的次级L2、电容C6耦合至电力线交流电网A(;220V电源线上并向载波主机发送数据信号。
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