[实用新型]一种管道式热交换器

说明书

技术领域

本实用新型属于热交换器技术领域，特指一种管道式热交换器。

背景技术

目前随着环保产业的快速发展，各种用于余热回收和废气再循环冷却系统的热交换器越来越广泛的应用。由于余热利用的气体排出温度比较高，一般接近500℃—1000℃左右，如果不对高温气体进行降温直接排放的话造成环境污染，不利于环保，但是传统的热交换器无法承受如此高的温度，而且高温的气体容易对设备造成损坏，导致在使用时热交换器的可靠性比较低，因此传统的热交换器的结构方式已不能满足热交换器制造技术要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种有效的对高温高压气体中的余热进行回收利用，可靠性高的管道式热交换器。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种管道式热交换器，包括散热器主体，所述的散热器主体的两端分别设有高温气体的进气口与出气口，进气口与出气口之间的散热器主体内设有由散热片组成的气体通道，进气口、出气口分别与气体通道的首尾相连通，散热器主体与散热片之间形成有冷却液通道，散热器主体上设有与冷却液通道相连通的冷却液进口以及冷却液出口。

上述的冷却液进口、冷却液出口设置在散热器主体的侧壁上。

上述的冷却液进口、冷却液出口分别位于散热器主体的两端。

上述的由散热片组成的气体通道呈螺旋形结构。

上述的散热片与高压气体接触的侧壁上设有沟槽。

上述的沟槽为螺旋形沟槽或若干条平行设置的线形沟槽。

上述的散热器主体的两端向外延伸有凸沿，在凸沿上均设有若干个安装孔。

上述的散热器主体由高温耐热铸铁或高温耐热不锈钢材料制成。

上述的散热器主体的形状呈圆柱形或锥形或弯形或横截面呈方形的柱体等各种几何形状。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型能够有效的对高温高压气体中的余热进行回收利用，降低排出气体的温度，有利于环保，而且散热器主体采用高温耐热材料制成，具有较高的可靠性。

2、本实用新型的散热片上设有沟槽，增加高温高压气体与散热片的接触面积，用于提高热交换器的转换，提高散热性能。

3、本实用新型利用排气管道与热交换器安装连接特点，将管道的一部分(或整体)设计为管道式高温热交换器，安装于传统的热交换器进气口前端，对高温气体实行多级冷却。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

图2是本实用新型的散热器主体一端的平面结构示意图。

图3是本实用新型的图1的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图3：

一种管道式热交换器，包括散热器主体1，所述的散热器主体1的两端分别设有高温气体的进气口2与出气口3，进气口2与出气口3之间的散热器主体1内设有由散热片4组成的气体通道5，进气口2、出气口3分别与气体通道5的首尾相连通，散热器主体1与散热片4之间形成有冷却液通道6，散热器主体1的外侧壁上设有与冷却液通道6相连通的冷却液进口7以及冷却液出口8。

上述的冷却液进口7、冷却液出口8分别位于散热器主体1的两端，冷却液进口7、冷却液出口8均与发动机冷却系统相连接，根据热交换器性能，确认冷却液于气体流动方向顺流或逆流。

上述的由散热片4组成的气体通道呈螺旋形结构，提高高温气体的冷却性能。

上述的散热片4与高压气体接触的侧壁上设有沟槽10。

上述的沟槽10为螺旋形沟槽或若干条平行设置的线形沟槽，也可以为其它几何形状的沟槽，增大了高温气体与散热片4的接触面积，用于提高热交换器的散热性能。

上述的散热器主体1的两端向外延伸有凸沿，在凸沿上均设有若干个安装孔9，位于进气口2一端的安装孔9用于连接高温气体或发动机废气排口，位于出气口3一端的安装孔9用于连接下一级热交换器。

上述的散热器主体1由高温耐热铸铁或高温耐热不锈钢材料制成，也可以采用其他高温耐热材料制成，根据不同高温气体散热要求实行不同的配方的高温耐热材料，不仅可以降低制造成本，而且可以提高可靠性。

上述的散热器主体1的形状呈圆柱形或锥形或弯形或横截面呈方形的柱体等各种几何形状，也可根据需求将散热器主体制成其它几何形状。

本实用新型的使用原理是：