[实用新型]一种铸造用翻芯装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铸造工艺技术领域，特别是涉及一种铸造用翻芯装置。该装置主要用于铸造制芯涂料涂刷过程，具体的说是用于立柱类铸件内腔芯的涂料涂刷。

背景技术

立柱类铸件的中间内腔芯通常为长方体结构，如图1所示，其两端为芯头24，中间段为涂料涂刷部位23。由于其需要四面刷涂料，所以涂刷时需要翻转，而内腔芯翻转有可能造成砂芯破损、断裂，最终造成铸件夹砂，严重的可以造成砂芯报废，浪费材料，增加成本。而且此类砂芯通常较大，翻转较为困难，操作者的劳动强度加大，工作效率低下。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单、操作方便的铸造用翻芯装置，该装置能够避免砂芯在翻转过程中的破损和断裂，减少了铸件夹砂，提高了工作效率，降低了劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种铸造用翻芯装置，包括翻转架底座，在翻转架底座上设置有左、右支撑架；主动轴通过轴承瓦座设置在右支撑架上，主动轴的外端设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮通过传动链条相连接，第二传动齿轮与减速机的输出端相连接，减速机的输入端与电机的输出轴相连接；从动轴通过轴承瓦座设置在左支撑架上，主动轴和从动轴的内端分别与右挡板和左挡板固定连接，在左、右挡板的内侧均设置有芯头的卡板。

所述卡板由上卡板、下卡板、左卡板及右卡板组成，在左、右挡板上分别设置有导向槽，下卡板、左卡板及右卡板分别通过紧固螺栓设置在导向槽上，上卡板通过螺栓固定在左卡板和右卡板上。

在所述翻转架底座上设置有导向槽，左、右支撑架分别通过紧固螺栓设置在导向槽上。

所述减速机通过减速机底座设置在翻转架底座上。

所述第一传动齿轮、第二传动齿轮及传动链条设置为两组。

所述主动轴和从动轴的内端分别通过轴紧固法兰盘与右挡板和左挡板固定连接。

所述左支撑架和右支撑架均由前支撑架和后支撑架组成，所述前支撑架固定在翻转架底座上，后支撑架固定在前支撑架上。

所述电机的电控开关设置在前支撑架上。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的铸造用翻芯装置结构简单，操作方便，且通用性较强；

2、使用本实用新型的铸造用翻芯装置，可以比较容易的在立柱类铸件内腔芯的涂刷过程中进行连续或间断的翻转，避免了此类内腔芯在翻转过程中的磕碰破损，能够避免砂芯在翻转过程中的破损和断裂，减少了砂芯的破损概率和铸件夹砂，提高了工作效率，降低了劳动强度。

附图说明

图1为立柱类铸件的内腔芯的结构示意图；

图2为去掉传动链条后的本实用新型的铸造用翻芯装置的一个实施例的结构示意图；

图3为图2的爆炸分解图；

图中：1-翻转架底座，2-左支撑架，3-右支撑架，4-电控开关，5-从动轴，6-轴承瓦座，7-轴紧固法兰盘，8-左挡板，9-右挡板，10-上卡板，11-左卡板，12-右卡板，13-下卡板，14-卡板，15-主动轴，16-第一传动齿轮，17-第二传动齿轮，18-传动链条，19-电机，20-减速机，21-减速机底座，22-导向槽，23-涂料涂刷部分，24-芯头，25-前支撑架，26-后支撑架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。