[实用新型]一种高线速轴承有效
申请号: | 201520160311.4 | 申请日: | 2015-03-22 |
公开(公告)号: | CN204610578U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 熊巨武;周怀西;王辉 | 申请(专利权)人: | 杭州人本汽车轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/56 | 分类号: | F16C33/56;F16C33/58 |
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地址: | 310022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高线速 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,特别是涉及一种高线速轴承。
背景技术
拉丝机广泛应用于机械制造,五金加工,石油化工,塑料,竹木制品,电线电缆等行业,其运行速度的快慢关系到其生产效率的高低,但其一般采用的传统滚子轴承,由于其所采用的保持架多数由多零件组装而成,影响了轴承的转速,同时由于其滚子与滚道之间的接触应力过于集中,其承载能力和使用寿命不够理想。
实用新型内容
为克服上述不足,本实用新型提供了一种使用寿命长、承载能力高的高线速轴承。
本实用新型采用的技术方案是:一种高线速轴承,包括外圈、内圈、处于外圈与内圈之间的滚动体、保持器,所述内圈上设置有凹块,所述滚动体通过凹块嵌接在内圈上,所述滚动体的周边设置有保持器,所述保持器的一端与内圈连接,所述保持器表面设置有镀层,所述镀层为先镀铜后镀银。
作为上述方案的进一步设置,所述外圈的形状为梯形,所述梯形的上底的宽度与滚动体的高度相同,所述梯形的上底与滚动体的侧面相切。
作为上述方案的进一步设置,所述凹块的底部两端设置有注油孔。
作为上述方案的进一步设置,所述保持器的材质为合金钢。
本实用新型通过调整轴承内部结构,极大提升了轴承的极限转速性能,极限转速提升到原2倍以上,具有承载能力高,使用寿命长的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、外圈;2、内圈;3、滚动体;4、保持器;5、凹块;6、注油孔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1所示,一种高线速轴承,包括外圈1、内圈2、处于外圈1与内圈2之间的滚动体3、保持器4,所述内圈2上设置有凹块5,所述滚动体3通过凹块5嵌接在内圈2上,所述滚动体3的周边设置有保持器4,所述保持器4的一端与内圈2连接,所述保持器4表面设置有镀层,所述镀层为先镀铜后镀银,所述外圈1的形状为梯形,所述梯形的上底的宽度与滚动体3的高度相同,所述梯形的上底与滚动体3的侧面相切,所述凹块5的底部两端设置有注油孔6,所述保持器4的材质为合金钢。
本实用新型将保持器4的材质设置为合金钢,降低了轴承的重量,增加其高速性,同时增强了其强度可靠性,在保持器4表面设置有镀层,并将镀层设置为先镀铜后镀银,提高了轴承的润滑性能,增强了镀层质密性。
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