[实用新型]可调节的同步顶升组合钢支撑

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁工程同步顶升更换支座领域，具体涉及一种可调节的同步顶升组合钢支撑。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的公路桥梁建成并投入使用。高速公路桥梁也面临着巨大的交通负荷承载压力。桥梁支座作为承载桥面的基础，是桥梁安全和正常使用的重要保障。随着使用时间的增加，公路桥梁支座也逐渐出现不同层度的病害，主要表现在支座错位、剪切变形或不均匀受压变形、老化鼓包、开裂、脱空、垫石破损等不同程度的病害。按照病害严重情况，为保证营运安全，需要及时对出现病害的支座进行更换。

桥梁支座更换是一个复杂而又系统的工程，它不仅要求先进的施工技术，还要采取一定的安全防范措施，以保证桥梁的结构安全。需要注意的是，桥梁支座的更换要结合施工现场的特定的地理环境和桥面的交通状况来采取相应的措施，全面考虑出现的各种状况，以保证桥梁的安全。

在对T梁桥进行支座更换时，因T梁下空间限制，需要定制特定的超薄千斤顶。而超薄千斤顶往往因为吨位，大小的限制，并不能满足其他工程的顶升要求，这无形中加大了企业的运营成本。

在很多T梁桥支座更换的施工案例中，因为利用千斤顶同步顶升系统对T梁桥直接进行顶升更换支座，虽然顶升时千斤顶上下设置了分散应力的钢垫板，但因为钢板变形，或受力不均，及桥梁上部活荷载的冲击等一系列原因，会造成T梁混凝土的挤压破坏。

传统的支座更换方法是对桥梁直接进行同步顶升来更换支座，这种方法在实际的工程中存在这诸多的缺陷。而且往往因为桥梁结构形式的不同，对顶升设备的要求也随之不同，所以发明一种利用普遍的同步顶升设备可以对特定的桥梁进行更换支座的方法是值得研究并推广的。

在同步顶升更换支座中，一般的钢牛腿支撑不能重复利用，每个不同的施工项目都得重新定制钢牛腿，材料重复利用率低。如果有一种可以重复利用的钢支撑，可以大大节约企业的施工成本。

发明内容

本实用新型目的是提供一种可调节的同步顶升组合钢支撑，降低T型梁桥在同步顶升中对千斤顶设备的要求及避免顶升时对T型梁的损害，提高组合钢支撑的重复利用率。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

可调节的同步顶升组合钢支撑，包括底板、两个L型侧板、两个钢牛腿，所述底板安装于T型梁或横隔板端部，两个L型侧板通过锚固螺栓固定在底板两侧形成U型套结构以固定T型梁或横隔板，通过调节底板的宽度适应不同截面的T型梁或横隔板；两个钢牛腿通过锚固螺栓分别固定在两个L型侧板的外壁，通过调节钢牛腿的固定高度满足不同顶升空间需求。

所述L型侧板为结构钢L型侧板，底板为结构钢底板。

本实用新型的有益效果：

本实用新型组合钢支撑包括底板、L型侧板及钢牛腿三大部分。钢牛腿利用侧板可以对高度进行随意的调节，解决了梁底空间对钢牛腿高度的限制，满足不同情况下千斤顶的顶升高度的要求。不同的底板、侧板及钢牛腿之间可随意组合，不同的底板宽度可以适应不同的梁宽。最终使组合钢支撑可以适应不同的施工，实现重复利用。利用该组合钢支撑使同步顶升更换支座施工更加快捷方便、安全、经济、实用。

利用本实用新型组合钢支撑对T型梁桥进行同步顶升更换支座时，千斤顶顶升时的作用点将不直接作用在T梁上。如果顶升点直接作用在T型梁上，T型梁上的混凝土可能由于各种原因容易造成挤压破坏，对T梁结构本身造成一定的影响。利用本实用新型的组合钢支撑可以将千斤顶的顶升位置从T梁上转移到组合钢支撑上，将混凝土由于局部压应力过大而破损的风险降低。

实际工程中，T梁底与桥台等结构间的距离往往较小，在施工时需要定制特定的超薄千斤顶，甚至还需凿除一定厚度的混凝土保护层。利用本实用新型组合钢支撑将原先T梁底的顶升位置转移到T梁两边的钢牛腿上，一是解决了有时T梁底千斤顶顶升高度不够的问题，二是将原先一个千斤顶的顶升力分配到两个千斤顶上，降低了对千斤顶吨位的要求。也间接提高了同种吨位千斤顶的使用范围，减少施工企业的成本。

利用本实用新型组合钢支撑对T梁桥进行支座更换与将千斤顶直接作用在T型梁上相比，顶升点变成原先的两倍，同步顶升时的稳定性、安全性及可靠性更高，同步顶升的精度也更高。

当同步顶升由于桥台上空间不足无法放置千斤顶时，可以通过本实用新型组合钢支撑来增加桥台的水平宽度，用来放置千斤顶，从而实现同步顶升。

在对悬臂T型梁进行同步顶升更换支座时，由于悬臂T型梁搭接处的空间狭小，施工难度及对千斤顶设备的要求都较高。采用本实用新型组合钢支撑可以很好的解决这一问题。