[实用新型]一种汽车遥控钥匙

说明书

技术领域

    本实用新型属于汽车配件制造技术领域，特别涉及到一种汽车遥控钥匙。

背景技术

汽车遥控钥匙因其使用方法而成为目前车用钥匙的主流，无论是主动式遥控钥匙，还是被动式遥控钥匙，都会包含相应的线路板，并需要相匹配的纽扣电池作为供电源，使得钥匙能够与整车天线及控制器之间通讯以及传递与接收信号。

一般情况下，遥控钥匙的纽扣电池在一至二年内电池电量就不足以支撑这种通信信号的传递，因此需要进行电池更换，所以日前的遥控钥匙设计大都采用电池可更换的结构。但是在更换电池时，极有可能会对裸露的线路板造成损伤，比如导电异物，灰尘或颗粒状物体经由电池部位进入钥匙内部，影响钥匙的使用。并且常常因更换不当造成电池弹片变形，造成更换后接触不良，导致遥控功能异常。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种汽车遥控钥匙，可以确保在更换电池的过程中不会有外部异物损害到钥匙内部的线路板，并且可以提高更换电池操作的可靠性。

本实用新型的汽车遥控钥匙包括设有按键的上盖、线路板、下盖和电池盖，所述线路板固定于上盖与下盖之间，所述电池盖固定于下盖的下方；所述下盖远离线路板的一侧和/或者电池盖设有电池槽；所述下盖设有正极端子和负极端子，所述正极端子的一端与所述线路板的正极电源端接触，正极端子的另一端向下穿过下盖并延伸至电池槽处；所述负极端子的一端与所述线路板的负极电源端接触，负极端子的另一端向下穿过下盖并延伸至电池槽处。

上述遥控钥匙通过下盖将电池和线路板分隔开来，可确保在拆解电池盖更换电池时，不会有异物掉落到线路板中，防止对线路板的损害；下盖与上盖形成一个封闭的结构，可以确保在更换电池的过程中不会有外部物质损害到钥匙内部；下盖还可以隔离线路板与人体接触，防止静电对线路板的损害；正极端子和负极端子固定于下盖上，可以防止更换电池时的操作不当造成更换纽扣电池后造成接触不良，使产品功能产生异常。

进一步地，为保证结构稳固和方便更换电池，所述上盖与下盖通过螺钉固定连接，所述下盖与电池盖通过卡扣连接。更换电池时，只需要将下盖与电池盖分开即可，而无需拆卸螺钉。

进一步地，所述正极端子和负极端子均由弹性金属片制成，这样可以通过弹力而保证端子与线路板及电池的接触可靠性。

本实用新型的汽车遥控钥匙结构简单、装配方便，可以确保在更换电池的过程中不会有外部异物损害到钥匙内部的线路板，并且可以提高更换电池操作的可靠性，具有很好的实用性和商业价值。

附图说明

图1是本实用新型的汽车遥控钥匙的拆分结构图。

图 2是电池、下盖、线路板之间的配合示意图（下侧视角）。

图 3是电池、下盖、线路板之间的配合示意图（上侧视角）。

附图表示：1、上盖；2、线路板；3、下盖；4、电池盖；5、电池槽；6、正极端子；7、负极端子；8、电池；9、螺钉。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图所示，本实施例的汽车遥控钥匙包括设有按键的上盖1、线路板2、下盖3和电池盖4，所述线路板2固定于上盖1与下盖3之间，所述电池盖4固定于下盖3的下方；所述下盖3远离线路板2的一侧和电池盖4均设有电池槽5；所述下盖3设有正极端子6和负极端子7，所述正极端子6的上端与所述线路板2的正极电源端接触，正极端子6的下端向下穿过下盖3而延伸至电池槽5处，并与电池槽5中的电池8的正极接触；所述负极端子7的上端与所述线路板2的负极电源端接触，负极端子7的下端向下穿过下盖3而延伸至电池槽5处，并与电池槽5中的电池8的负极接触。

为保证结构稳固和方便更换电池，所述上盖1与下盖3通过螺钉9固定连接，所述下盖3与电池盖4通过卡扣连接。更换电池时，只需要将下盖3与电池盖4分开即可，而无需拆卸螺钉9。

所述正极端子6和负极端子7均由弹性金属片制成，其中负极端子7的两端均是扁平的金属弹片，正极端子6的上端是扁平的金属弹片，正极端子6的下端是弯曲的金属弹片，其侧壁贴在电池8的正极上，这样可以通过弹力而保证端子与线路板2及电池的接触可靠性。

上述遥控钥匙通过下盖3将电池和线路板2分隔开来，可确保在拆解电池盖4更换电池时，不会有异物掉落到线路板2中，防止对线路板2的损害；下盖3与上盖1形成一个封闭的结构，可以确保在更换电池的过程中不会有外部物质损害到钥匙内部；下盖3还可以隔离线路板2与人体接触，防止静电对线路板2的损害；正极端子6和负极端子7固定于下盖3上，可以防止更换电池时的操作不当造成更换纽扣电池后造成接触不良，使产品功能产生异常。