[实用新型]车辆握把总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆构件，尤指一种安装于自行车等类似车辆把手管上的握把总成。

背景技术

现有车辆，例如自行车或类似车的把手管上，通常安装有方便骑乘者握持的握把套，早期束紧式握把套是利用握把套的弹性扩张束紧于把手管上，但安装拆卸不易，容易松脱转动，且美感不佳，致使锁固式握把套渐趋流行，该锁固式握把套主要是利用一端或二端各配合一金属环箍及螺栓夹持锁紧于把手管上，优点在于安装拆卸容易，锁固牢靠，且深具外观美感等。

然而，该锁固式无法或难以适用于握把带形式的握把套，因为金属环箍虽然可以将握把套夹持锁紧于车把手上，但无法或难以将缠绕于握把套上的握把带两端予以牢靠地束紧固定于握把套上，致使握把带容易产生松弛，影响握持与美观，或者必须重新缠绕。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆握把总成，包括一握把套，可供穿套于车辆一把手管上，其一端具有至少一定位凸块，另端具有一螺管；一握把带，可供缠绕于所述握把套上；一金属环箍，可与握把套的定位凸块相互嵌套定位，并通过内侧端壁上的环槽收纳所述握把带缠绕的起始端；一螺栓，设置于所述金属环箍上，使金属环箍得以将所述定位凸块夹持束紧于把手管上；一锁环，可与所述握把套的螺管相互螺合，并可通过内侧端壁上的环槽收纳及束紧所述握把带缠绕的末端。

本实用新型所提供的车辆握把总成，可通过握把套一端配置一金属环箍，以及另端配置一锁环的结构，达到整体安装拆卸简易、快速及牢固的功效，特别是握把带缠绕于握把套后，可以通过锁环预先束紧固定，再进行握把套与把手管的安装作业，期间毋须使用任何黏着等手段来固定握把带，更可以简化组装的程序，缩短安装时程，还能确保组装的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型的车辆握把总成安装于自行车把手管上的外观组合图。图2为本实用新型的车辆握把总成的外观组合图。

图3为本实用新型的车辆握把总成的立体分解图。

图4为本实用新型的握把套沿着中心轴线的剖视图。

图5为本实用新型的锁环的另一立体图。

符号说明：

1      握把总成

2      把手管

10     握把套

101    硬质塑料内管

102    软质塑料外套

11     通孔

12     螺管

121    外螺牙

13     定位凸块

20     握把带

21     起始端

22     末端

23     握持表面

30     金属环箍

31     缺口

311    穿孔

312    螺孔

32     内周壁

321    定位凹槽

33     内侧端壁

331    环槽

34     外侧端壁

40     螺栓

50     锁环

51     内侧端壁

511    环槽

52     内周壁

521    内螺牙

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型提供一种车辆握把总成的较佳实施例，所述握把总成1特别安装适用于自行车或类似车的一把手管2上，主要包括：一握把套10、一握把带20、一金属环箍30、一螺栓40及一锁环50；以下针对所述组成构件分述说明。

所述握把套10，如图3、4所示，具有一通孔11，可供穿套于所述把手管2上，其一端具有一螺管12，另端具有至少一定位凸块13；所述螺管12外周壁上设置有外螺牙121。本实施例设置有二定位凸块13。

所述握把带20，以所述握把套10相对于所述定位凸块13的一端作为起始端21，沿着螺旋方向缠绕至所述握把套10相对于所述螺管12的另端形成末端22，并藉以在所述握把套10上形成一握持表面23。