[实用新型]一种清除跟料自动除油机有效
申请号: | 201520163313.9 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN204544475U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 孙水根;郭传国 | 申请(专利权)人: | 平湖市高嘉机械有限公司 |
主分类号: | B04B1/00 | 分类号: | B04B1/00;B04B11/08;B04B9/14;B04B13/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清除 自动 油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于对冷镦机、数控机床、自动攻丝机等加工机床加工后的零件进行脱油的清除跟料自动除油机。
背景技术
现在冷镦机、数控机床等加工机床加工后的零件脱油的自动除油装置,在零件从传送到传送储料筒的过程中,少量的零件在传送链板的末端,由于沾滞的缘故不会直接脱落在储料筒内,得再在传送链板的下方滞留一小段距离后才能因重力的作用下落,导致零件积在传送链板的下部,当量积累到一定程度时,就会使传送链板卡住,影响装置的正常工作,降低了生产效率。
实用新型内容
针对现有除油机的上述问题,本实用新型设计一种成本更低、效率更高且更安全的清除跟料自动除油机。
本实用新型的技术方案是:包括机架,设于机架上的传送装置、离心卸料装置和控制箱,传送装置与离心卸料装置连接,所述离心卸料装置包括电机、离心桶、出料斗,所述电机与离心桶连接,出料斗设于离心桶下方;离心桶内壁上分布有离心叶片,离心桶桶壁周圈上分布有泄油孔,所述的传送装置的末端设有清除跟料装置,该清除跟料装置包括刮板、刮板气缸和积料底盒,刮板设于积料底盒内,积料底盒设于传送装置末端下部,刮板气缸和刮板连接,积料底盒外端与进料口连通。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在把零件传送到储料筒的过程中,即使有少量的零件在传送链板的末端经一小段距离掉落到积料底盒内,但通过刮板刮到进料口,防止了传送链板被卡住。所以本实用新型具有除油工作效率高和使用安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型离心装置的结构示意图。
图3 为本实用新型另一方向的结构示意图。
图4为本实用新型储料装置处的立体结构示意图。
图5为本实用新型清除跟料装置结构示意图之一。
图6为本实用新型清除跟料装置结构示意图之二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,本实用新型包括机架,设于机架上的传送装置9、离心卸料装置1和控制箱13。传送装置9与离心卸料装置1连接。所述离心卸料装置包括电机23、离心桶21、出料斗2。所述电机23与离心桶21连接,出料斗2设于离心桶21下方;离心桶21内壁上分布有离心叶片20。所述离心叶片20与离心桶21的桶壁连接处的内角为锐角,外角为钝角,离心桶21的桶壁周圈上分布有泄油孔18。所述的传送装置的末端设有清除跟料装置,该清除跟料装置包括刮板28、刮板气缸27和积料底盒29,刮板28设于积料底盒29内,积料底盒29设于传送装置末端下部,刮板气缸27和刮板28连接,积料底盒29外端与进料口连通。传送装置9、离心卸料装置1和控制箱13连接。
离心桶21内壁上至少分布有二片离心叶片,各离心叶片与离心桶21桶壁之间连接处锐角A的角度为大于0度小于90度,该连接处钝角B的角度为大于90度小于180度。本实用新型所述的离叶片为三片。各离心叶片与离心桶21桶壁之间斜向连接。所述的斜向连接是指离心叶片与离心桶桶壁的纵向之间有一夹角C,该夹角C大于90度小于180度。
所述离心卸料装置还包括积油桶19,积油桶19罩于离心桶21外部且与积油桶19之间留有间隙,积油桶19底部设有出油孔18,积油桶19安装于电机23上。
离心桶泄油孔18分布于桶壁周圈靠近桶底位置。所述的电机23为变频电机。
离心桶21桶口呈倒喇叭口状结构,也即离心桶21的桶口自内向外收缩,以防止离心时零件发出离心桶。
传送装置9与离心卸料装置之间还设有储料装置,该储料装置包括滑块阀门4、储料箱6、气缸3和第一接近开关5,储料箱6上端为进料口,进料口对着传送装置6的下料口,储料箱6下端为出料口,出料口对着离心桶21进口。储料箱6中间位置设有滑块阀门4,滑块阀门4与气缸连接3。滑块阀门4上侧设有第一接近开关5。
所述机架上设有离心支架,离心支架下部设有减震器,电机安装于离心支架架上。减震器下部设有油箱17,油箱17底部设有输油管16。
所述传送装置包括传送链板12、传动链轮11、减速电机8、挡油槽、第二接近开关10和接油盘14,传送链板12安装于传动链轮11上。减速电机8与传动链轮11连接,在传动链轮11边侧设有第二接近开关10。传送链板12设于挡油槽内,挡油槽底部设有接油盘14。
积油桶19底部从出油孔18流出的油进入油箱17,再通过油管16进入接油盘14。
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