[实用新型]液压支架立柱、千斤顶试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及采煤设备试压检测领域，尤其是涉及一种液压支架立柱、千斤顶试验台。

背景技术

目前液压支架立柱、千斤顶试验台均为梁体左右布置的“两横梁式”结构，梁体加工量大，加工精度要求高，装配复杂，并且大多只能做试压标准中的“内加载”试验。随着液压支架的发展，立柱、千斤顶阻力、缸径、行程的不断增大，对试验台的要求也不断提高，研制能够对大阻力、大缸径、大行程的立柱、千斤顶具有试压能力，同时满足国家标准（GB 25974.2）和欧洲标准（EN1804-2）对立柱、千斤顶进行“内加载”、“外加载”试验要求的试验台的行业需求日益迫切。

发明内容

本实用新型提供一种液压支架立柱、千斤顶试验台，能够满足对“大阻力，大缸径，大行程”的立柱、千斤顶进行试压检测的目的。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的液压支架立柱、千斤顶试验台，包括框架体，所述框架体由四根水平设置的横梁，和设置在所述横梁左端的左固定架及右端的调整架组成；所述框架体的上、下横梁上沿纵向分别固定有导轨，在所述导轨上设置有左活动架和右活动架，所述左、右活动架分别和上、下横梁通过滚轮与所述导轨滚动配合；上、下横梁上沿纵向分别间隔开设有多个插孔，左、右活动架分别通过插销与上、下横梁相连接；左固定架和左活动架之间设置第一加载油缸，所述第一加载油缸的缸体固定在左固定架上，第一加载油缸的活塞杆端部与左活动架固定连接；调整架和右活动架之间设置第二加载油缸，所述第二加载油缸的缸体固定在调整架上，第二加载油缸的活塞杆端部与右活动架固定连接。

所述第一、第二加载油缸分别为两个。

所述左固定架下部通过两个销轴与所述下横梁固定，其上部通过一个销轴与所述上横梁固定；所述调整架上设置有与所述导轨滚动配合的调整轮，调整架通过定位销与上、下横梁连接。

为使所述下横梁在试验过程中更加稳定，下横梁上沿纵向间隔固定有多个地脚连接座。

本实用新型的优点在于：

1.能按照国家标准（GB 25974.2）和欧洲标准（EN1804-2）对立柱、千斤顶进行各种“内加载”、“外加载”试验。

2.能够试验的立柱、千斤顶范围大，被试立柱最大工作阻力达25000KN、最大缸径达600mm、立柱最大长度达8000mm。

3.同时设置第一加载油缸和第二加载油缸，可根据被试立柱、千斤顶的长度调整试验台的档距，同时增加试验台行程。

4.左端活动架、右端活动架和右端固定架设置有滚轮，移动平稳、阻力小，可提高试验中记录位移与压力的精确度。

5. 试验台结构工艺性好，采用四根梁体组成的横梁节省材料、加工量小，装配简单、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视示意图（第一、第二加载油缸活塞杆伸出状态）。

其中，1是左固定架，2是调整架，3、4是上、下横梁，5、6是左、右活动架，7是滚轮，8、9是插孔，10、11是插销，12是第一加载油缸，13是第二加载油缸，14、15、16是销轴，17是调整轮，18、19是定位销，20是地脚连接座，21是被试验立柱或千斤顶。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括框架体，所述框架体由四根水平设置的横梁，和设置在所述横梁左端的左固定架1及右端的调整架2组成；所述框架体的上、下横梁3、4上沿纵向分别固定有导轨，在所述导轨上设置有左活动架5和右活动架6，所述左、右活动架5、6分别和上、下横梁3、4通过滚轮7与所述导轨滚动配合；上、下横梁3、4上沿纵向分别间隔开设有多个插孔8、9，左、右活动架5、6分别通过插销10、11与上、下横梁3、4相连接；左固定架1和左活动架5之间设置第一加载油缸12，所述第一加载油缸12的缸体固定在左固定架1上，第一加载油缸12的活塞杆端部与左活动架5固定连接；调整架2和右活动架6之间设置第二加载油缸13，所述第二加载油缸13的缸体固定在调整架2上，第二加载油缸13的活塞杆端部与右活动架6固定连接。所述第一、第二加载油缸12、13分别为上下设置的两个。所述左固定架1下部通过两个销轴14、15与所述下横梁4固定，其上部通过一个销轴16与所述上横梁3固定；所述调整架2上设置有与所述导轨滚动配合的调整轮17，调整架2通过定位销18、19与上、下横梁3、4连接。