[实用新型]一种急救运输架有效
申请号: | 201520163774.6 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN204562595U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 赵全明 | 申请(专利权)人: | 赵全明 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 急救 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉医疗技术领域,尤其涉及一种急救运输架。
背景技术
医疗技术,是指医疗机构及其医务人员以诊断和治疗疾病为目的,对疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。医疗技术分为三类:第一类医疗技术是指安全性、有效性确切,医疗机构通过常规管理在临床应用中能确保其安全性、有效性的技术。第二类医疗技术是指安全性、有效性确切,涉及一定伦理问题或者风险较高,卫生行政部门应当加以控制管理的医疗技术。第三类医疗技术是指具有下列情形之一,需要卫生行政部门加以严格控制管理的医疗技术:(一)涉及重大伦理问题;(二)高风险;(三)安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证;(四)需要使用稀缺资源;(五)卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。
目前,各医疗机构所使用的医用治疗转运推车种类繁多,它们在医院的病房中,对患者的治疗和护理起到了非常重要的作用。但是现有的医用病人运输架在移动过程中减震效果差,对患者影响较大,容易加重病人。因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种急救运输架。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种急救运输架,包括车架、车轮,所述车架下端设有U型固定架,所述U型固定架与连接轴上端限位板相连接,所述限位板与车架之间设有减震弹簧,所述连接轴下端限位板与支撑架相连接,所述支撑架下端设有车轮。
作为本实用新型的优选技术方案,所述U型固定架与车架之间固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述减震弹簧的轴线与连接轴的轴线共线。
作为本实用新型的优选技术方案,所述连接轴下端与支撑架之间通过连接组件相连接。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,本实用新型通过设置连接轴、减震弹簧,这样当运输架发生震动时,此时连接轴在减震弹簧的作用下实现了上下方向移动,这样有效的缓冲了震动,这样能够有效的减小震动对床架上病人造成影响,提高移动过程中的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1.车架;2.车轮;3.U型固定架;4.连接轴;401.限位板;5.减震弹簧;6.支撑架;7.连接组件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
一种急救运输架,包括车架1、车轮2,所述车架1下端设有U型固定架3,其中所述U型固定架3与车架1之间固定连接。所述U型固定架3与连接轴4上端限位板401相连接,所述限位板401与车架1之间设有减震弹簧5,其中所述减震弹簧5的轴线与连接轴4的轴线共线,这样便于减震弹簧5与连接轴4之间平稳减震。
所述连接轴4下端限位板401与支撑架6相连接,其中所述连接轴4下端与支撑架6之间通过连接组件7相连接,这样连接组件7包括垫片、螺母,所述支撑架6下端设有车轮2。这样当运输架发生震动时,此时连接轴4在减震弹簧5的作用下实现了上下方向移动,这样有效的缓冲了震动,这样能够有效的减小震动对床架1上病人造成影响,提高移动过程中的舒适性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赵全明,未经赵全明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520163774.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。