[实用新型]汽车换挡器耐久性测试装置用换挡杆固定结构有效
申请号: | 201520164463.1 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN204439377U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 吴小宝 | 申请(专利权)人: | 宁波鹏程拉索有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315121 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 换挡 耐久性 测试 装置 固定 结构 | ||
1.一种汽车换挡器耐久性测试装置用换挡杆固定结构,其特征在于:它包括与汽车换挡器耐久性测试装置的驱动机构连接的连接框(1),所述连接框(1)两端通过第一转轴(2)与驱动机构可转动连接,所述的连接框(1)内设有固定套(3),所述固定套(3)通过第二转轴(4)与连接框(1)转动连接,且第二转轴(4)的轴线与第一转轴(2)的轴线垂直,所述固定套(3)的下端设有供待测换挡器的换挡杆自由端插入的空腔(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡器耐久性测试装置用换挡杆固定结构,其特征在于:所述的第一转轴(2)为两根,且两根第一转轴(2)的内端与连接框(1)固定连接,两根第一转轴(2)的外端通过轴承(5)与驱动机构可转动连接,所述的两根第一转轴(2)同轴线。
3.根据权利要求1所述的汽车换挡器耐久性测试装置用换挡杆固定结构,其特征在于:所述的第二转轴(4)为两根,且两根第二转轴(4)的内端与固定套(3)固定连接,两根第二转轴(4)的外端通过轴承(5)与连接框(1)可转动连接,所述的两根第二转轴(4)同轴线。
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