[实用新型]升降横移式停车设备

说明书

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种升降横移式停车设备。

背景技术

机械式立体停车设备以其高效的土地利用率，为缓解城市停车难，发挥着越来越重要的作用，其中尤以两层升降横移式停车设备居多。两层升降横移式停车设备主要有电机加链条式、液压式、电机加钢丝绳式等。

电机加链条式的提升缆绳是套筒滚子链，其成本较高，且存在突然断裂，引起摔车的隐患；液压式传动系统复杂，安装要求高，维护成本高；电机加钢丝绳式，制造精度要求低，安装方便，易维护，安全性高，因此在两层升降横移式停车设备中得到了广泛的应用。

但是，目前，电机加钢丝绳式的升降传动系统主要包括传动轴，传动轴的两端各设置一个卷筒，其中一个卷筒连接有一个大链轮，通过链条与电机输出轴上的小链轮连接，此种结构传动轴、链轮加工费用较高，导致设备整体成本上升。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种升降横移式停车设备，以解决现有的电机加钢丝绳式的升降传动系统的制造成本高，导致设备整体成本上升的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：升降横移式停车设备，包括m列钢结构框架、m个升降载车板和m-1个横移载车板，其中，m≥2，所述升降载车板设置在所述钢结构框架内，所述横移载车板横向滑动安装于设置在地面上的横移导轨上，每所述横移载车板上均设有用于防止所述升降载车板坠落和下降的防坠落机构，所述钢结构框架包括相对设置的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和第二纵梁相对应的端部之间分别设有第一横梁和第二横梁，对于每个所述钢结构框架，所述第二横梁的两端均设有双联水平转向定滑轮组；所述第一纵梁上设有第一垂直转向定滑轮和第一双联垂直转向定滑轮组，所述第一垂直转向定滑轮和第一双联垂直转向定滑轮组分别对应所述升降载车板第一侧的两吊点位置设置，所述第一垂直转向定滑轮位于靠近所述第一横梁的一侧设置，所述第一纵梁上还设有动滑轮，所述第一纵梁上设有第三垂直转向定滑轮，所述第三垂直转向定滑轮位于所述第一横梁和第一垂直转向定滑轮之间设置；所述第二纵梁上设有两个第二垂直转向定滑轮，两所述第二垂直转向定滑轮分别对应所述升降载车板第二侧的两吊点位置设置；所述第二横梁上设有由动力装置驱动的卷筒，所述卷筒靠近所述第一纵梁设置，安装于所述卷筒上的传动钢丝绳依次绕过所述第三垂直转向定滑轮和所述动滑轮后固定于所述第一纵梁上靠近所述第一横梁的端部；所述动滑轮上设有用于牵拉所述升降载车板的第二绕绳装置。

作为一种改进，所述第二绕绳装置包括固定于所述动滑轮的滑轮架上四根升降钢丝绳，第一根所述升降钢丝绳绕过所述第一双联垂直转向定滑轮组和第一垂直转向定滑轮后固定于所述升降载车板相应的吊点上，第二根所述升降钢丝绳绕过所述第一双联垂直转向定滑轮组后固定于所述升降载车板相应的吊点上；第三根所述升降钢丝绳和第四根所述升降钢丝绳绕过两所述双联水平转向定滑轮组和相应的所述第二垂直转向定滑轮后分别固定于所述升降载车板相应的吊点上。

作为一种改进，所述动力装置包括电动机，所述电动机的输出轴连接所述卷筒的一端，所述卷筒的另一端转动安装于一卷筒支架上，所述卷筒支架固定安装于所述第二横梁上。

作为进一步的改进，所述卷筒的下方设有防脱绳装置，所述防脱绳装置包括转动安装于所述卷筒下方的防脱轮，所述防脱轮与所述卷筒之间形成用于使所述传动钢丝绳通过的防脱间隙，所述防脱轮通过防脱轮支架固定于所述第二横梁上。

作为进一步的改进，所述防坠落机构包括固定安装于所述横移载车板上的龙门式防坠落架。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于升降横移式停车设备包括m列(m≥2)钢结构框架、m个升降载车板、m-1个横移载车板、防坠落机构、双联水平转向定滑轮组、第一垂直转向定滑轮、第一双联垂直转向定滑轮组、动滑轮、第三垂直转向定滑轮、两个第二垂直转向定滑轮、由动力装置驱动的卷筒、传动钢丝绳和第二绕绳装置，因而升降载车板在升降时，首先需将其下方的横移载车板移开，然后动力装置驱动卷筒转动,从而使传动钢丝绳拉动动滑轮移动，在第二绕绳装置的作用下实现升降载车板的升降；与传统设备相比较，一是不设置传动轴、链轮和链条，两个卷筒合并为一个，节省两块卷筒端板，从而材料成本大幅降低；二是传动结构得到简化，可靠性提高；三是外观美观，传统的卷筒结构由于尺寸较大，影响设备的整体观感，简化后，传动尺寸大幅缩减，美观度提升。本实用新型提供的升降横移式停车设备结构简单，制造成本低，外形美观，可靠性高。