[实用新型]一种新型永磁电机转子有效
申请号: | 201520165994.2 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN204517614U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 王晨;黄金霖;王亮;曹光华;季亚 | 申请(专利权)人: | 安徽机电职业技术学院 |
主分类号: | H02K21/46 | 分类号: | H02K21/46;H02K1/27;H02K1/32 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 永磁 电机 转子 | ||
技术领域
本实用新型涉及永磁电机技术领域,尤其是涉及一种新型永磁电机转子。
背景技术
异步起动永磁电机的转子结构通常有两种形式,即笼型永磁转子和实心永磁转子。笼型永磁转子是最常见的结构,它的转子采用叠片形式;实心转子异步电动机的转子由整块铁磁材料制作而成,在起动过程中依靠由转子铁心感应的涡流产生的转矩而起动。
笼型电机的起动电流大而起动转矩较小,在一些起动性能要求较高的场合,如油田抽油机、起重机等场合易出现断笼甚至烧毁机器的情况;而使用实心转子电机的转子由整块硅钢加工而成,其机械强度高。但实心转子电机运行过程中,由于转子是整块的铁磁材料,转子散热性差、转子本身导电性能差、铁耗大导致电机的效率降低。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型永磁电机转子,以达到提高电机效率的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该新型永磁电机转子,包括转子铁芯和转子永磁体,所述转子永磁体沿所述转子铁芯的圆周间隔设在转子铁芯内,所述转子铁芯上设有一组转子散热孔。
还包括转子鼠动笼,所述转子鼠动笼包括转子鼠动笼Ⅰ和转子鼠动笼Ⅱ,所述转子鼠动笼Ⅰ设在转子永磁体外端侧,所述转子鼠动笼Ⅱ设在相邻转子永磁体之间。
所述转子散热孔设置在相邻转子永磁体之间。
所述转子散热孔为沿转子铁芯圆周均匀分布的一组散热孔。
所述转子散热孔设置在转子铁芯边缘,转子散热孔在转子铁芯外圆周上设有开口。
所述转子鼠动笼Ⅰ与转子铁芯之间设有隔磁桥。
所述转子散热孔和转子鼠动笼Ⅱ在转子铁芯上均匀间隔设置。
所述转子鼠动笼Ⅱ设在相邻转子永磁体的中心线上。
所述转子散热孔设在相邻转子永磁体的中心线上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
该永磁电机转子可有效增强永磁电机的起动性能,可应用于抽油机和起重机等场合;结构简单,增加了电机的散热能力,减小永磁体的退磁风险,并减小了实心电机的涡流损耗,提高了电机效率。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型永磁电机转子结构示意图。
图2为本实用新型转子散热孔结构示意图。
图中:1.转子铁芯、2.转子永磁体、3.隔磁桥、4.转子鼠动笼Ⅰ、5.转轴、6.转子鼠动笼Ⅱ、7.转子散热孔、71.开口。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,该新型永磁电机转子,包括转子铁芯1、转子永磁体2、转轴5、隔磁桥3、转子鼠动笼,其中,转子铁芯1为圆柱体结构,转轴5设在转子铁芯1的中心处,转子永磁体2、隔磁桥3、转子鼠动笼以及转子铁芯1固定在一起。
转子铁芯1采用实心式结构,转子铁芯1采用10号钢加工而成,转子永磁体2沿所述转子铁芯的圆周间隔设在转子铁芯内;具体结构为,转子铁芯1开设有八个矩形槽,八个矩形槽沿转子铁芯圆周方向均匀间隔设置,转子永磁体2采用钕铁硼永磁材料,转子永磁体也为八个,分别设置在转子铁芯的矩形槽内,转子永磁体采用径向充磁的结构。
转子鼠动笼包括转子鼠动笼Ⅰ4和转子鼠动笼Ⅱ6,转子鼠动笼Ⅰ4为梯形结构,转子鼠动笼Ⅱ6为圆形结构,其中,转子鼠动笼Ⅰ4为八个,转子鼠动笼Ⅱ6为四个,转子鼠动笼Ⅰ与转子鼠动笼Ⅱ的设置位置不同,实现电机良好的起动性能。
转子永磁体2外端侧上设有隔磁桥3,隔磁桥3的宽度与转子永磁体的宽度相同,转子鼠动笼Ⅰ4设在隔磁桥上,转子鼠动笼Ⅰ4为铸铝材料制成,转子鼠动笼Ⅰ4的数目与转子永磁体的数目相等。
转子铁芯1上设有一组转子散热孔7,转子散热孔7沿转子铁芯轴向方向上设置。转子散热孔7为沿转子铁芯圆周均匀分布的一组散热孔,转子散热孔设在相邻转子永磁体的中心线上。
转子散热孔7为四个,转子鼠动笼Ⅱ6也为四个,转子鼠动笼Ⅱ也设在相邻转子永磁体的中心线上。转子散热孔和转子鼠动笼Ⅱ在转子铁芯上均匀间隔设置,结构简单。
转子散热孔7设置在转子铁芯边缘,转子散热孔在转子铁芯外圆周上设有开口71,开口71即为气隙,提高散热能力,减小转子永磁铁的退磁风险;其中,转子散热孔为圆形结构,减小工艺难度,并且保证转子的动平衡。通过转子散热孔上的气隙,可减小电机的齿槽转矩,降低噪声。
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