[实用新型]分体式管道传送滚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及海底管道铺设，尤其涉及一种适用于管道运输系统的分体式管道传送滚轮。

背景技术

目前，铺管船在进行海底管道铺设时，由于甲板滚轮系统中的滚轮涂层磨损比较严重，需要经常更换，而且，由于滚轮是一体的，只要滚轮某一部分损坏，就要将整个滚轮拆下、更换。特别是当铺设水泥涂层管线时，滚轮涂层磨损更为严重，更换频率更高。使得维护成本加大。而且，随着海底管线铺设效率的提升，滚轮运输管线使用频率也随之增加，滚轮涂层磨损、更换滚轮的问题就显得日益突出。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种分体式管道传送滚轮，其是将一个滚轮分成数个滚轮环，并将数个滚轮环组装成一个滚轮整体；使用时，只需将滚轮中被涂层磨损的部分单独拆下更换即可，避免了对整个滚轮的更换，不仅大大降低了滚轮的维护成本；而且，更换更加灵活方便，大大提高了维护效率。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种分体式管道传送滚轮，包括：一滚轮本体，该滚轮本体是由滚轮内套、套装在滚轮内套外面的滚轮外套、固定在滚轮内套、滚轮外套两端的滚轮端盖及卡固在滚轮外套外面的数个外钢圈组成，滚轮外套的外面涂覆有涂层，其特征在于：滚轮本体被分成数个滚轮环，其中，滚轮外套上设有数个安装键，涂层、外钢圈上设有与安装键配合安装的数个键槽，通过将数个安装键安装到设在涂层、外钢圈上的数个键槽内，将数个滚轮环组装成一个整体滚轮。

所述外钢圈与滚轮本体之间设有便于拆卸的间隙。

所述涂层、外钢圈的键槽内涂抹有润滑脂，便于拆卸更换。

所述涂层为聚氨酯涂层。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其是将一个滚轮分成数个滚轮环，并将数个滚轮环组装成一个滚轮整体；使用时，只需将滚轮中被涂层磨损的部分单独拆下更换即可，避免了对整个滚轮的更换，不仅大大降低了滚轮的维护成本；而且，更换更加灵活方便，大大提高了维护效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖面示意图。

图1A为本实用新型整体结构侧视示意图。

图2为本实用新型滚轮内套剖面示意图。

图3为本实用新型滚轮端盖主视示意图。

图4为本实用新型滚轮外套主视示意图。

图4A为本实用新型滚轮外套侧视示意图。

图5为本实用新型滚轮外套涂覆聚氨酯涂层主视示意图。

图5A为本实用新型滚轮外套涂覆聚氨酯涂层侧视示意图。

图6为本实用新型滚轮与水泥涂层管接触示意图。

图中主要标号说明：

1.滚轮内套、2.滚轮外套、3.滚轮端盖、4.螺栓、5.聚氨酯涂层、6.滚轮与管线接触点。

具体实施方式

如图1—图5A所示，本实用新型包括：一滚轮本体，该滚轮本体是由滚轮内套、套装在滚轮内套外面的滚轮外套、采用螺栓安装方式固定在滚轮内套、滚轮外套两端的滚轮端盖及卡固在滚轮外套外面的数个外钢圈组成，滚轮外套的外面涂覆有涂层5，其中，滚轮本体被分成数个滚轮环，且滚轮外套2上设有数个安装键，涂层5、外钢圈上设有与安装键配合安装的数个键槽，通过将数个安装键安装到设在涂层5、外钢圈上的数个键槽内，将数个滚轮环组装成一个整体滚轮。

上述外钢圈与滚轮本体之间设有便于拆卸的间隙。

上述涂层、外钢圈的键槽内涂抹有润滑脂，便于拆卸更换。

上述涂层为聚氨酯涂层5。

如图6所示，使用时，当滚轮涂层磨损后，将滚轮端盖3拆开；将滚轮外套1外的磨损段滚轮环移除；再安装上新的滚轮环，并将端盖3回装，然后，通过螺栓固定；最后，将更换的滚轮安装到滚轮组上，便完成了安装；被更换掉涂层磨损的钢圈，可以再次安装橡胶涂层投入使用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。