[实用新型]短途运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，具体涉及一种面粉短途运输车。

背景技术

在小麦深加工技术领域中，面粉加工装袋后需要人工搬运至运输车的集装箱配套的传输带上，或者采用运输车转移至仓库存放。常用的运输车的驾驶位置在车体前部，运输车厢上有侧板。该运输车在使用过程中，面粉装卸不方便，无法及时观测到面粉是否脱落，影响了中转效率。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种短途运输车，用于解决现有技术中面粉装卸不方便，无法及时观测到面粉是否脱落的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种短途运输车，包括驾驶座椅后置的车体，车体的底板上设置横向支撑臂和立向支撑臂，横向支撑臂的始端两侧设置旋转轴孔，旋转轴穿过旋转轴孔后采用销子固定，立向支撑臂的顶端为坡形面，两个立向支撑臂的顶端之间设置限位锁紧装置，旋转轴穿过运输面板的一端，运输面板的另一端与坡形面贴合，运输面板的一端设置把手和固定板，运输面板的两侧车轮上方设置护板，运输面板的另一端设置挡齿。

所述的横向支撑臂和立向支撑臂之间设置加强臂。

限位锁紧装置的具体结构为：该装置为长方形，其倾斜角度与立向支撑臂的坡形面相同，限位锁紧装置的侧面设有与固定板相吻合的固定孔。

所述的固定板上设置固定孔，该固定孔与限位锁紧装置的固定孔吻合后由销子固定，防止运输面板张开。

所述的护板为弧形板，位于车辆前轮的上方。

如上所述，本实用新型的短途运输车，具有以下有益效果：

本实用新型采用驾驶座椅后置的车体为载体，在车体的前方设置运输面板，在整个运输过程中可以观察到物料是否脱落，可有效的降低丢失率，由于没有侧板，在物料装卸上更加方便；在车轮上方焊接护板后可防止物料与车轮摩擦，损坏物料。

附图说明

图1显示为本实用新型的结构示意图。

图2显示为本实用新型运输面板的俯视图示意图。

图3显示为本实用新型限位锁紧装置的示意图。

标号说明：

1、为驾驶座椅、2为车体、3为立向支撑臂、4为限位锁紧装置、5为固定板、6为把手、7为运输面板、8为护板、9为旋转轴孔、10为旋转轴、11为挡齿、12为销子、13为横向支撑臂、14为加强臂、15为固定孔。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图所示，本实用新型提供一种短途运输车，包括驾驶座椅1后置的车体2，车体的底板上焊接横向支撑臂13和立向支撑臂3，横向支撑臂和立向支撑臂之间焊接加强臂14；横向支撑臂3的始端两侧设有旋转轴孔9，旋转轴10穿过旋转轴孔后采用销子12固定，立向支撑臂3的顶端为坡形面，两个立向支撑臂的顶端之间焊接限位锁紧装置4，运输面板7上同样有旋转轴孔9，旋转轴10穿过运输面板7的一端，运输面板7的另一端与限位锁紧装置和立向支撑臂坡形面贴合，运输面板7的一端设置把手6、固定板5和固定孔，运输面板的两侧车轮上方焊接弧形护板8，运输面板的另一端焊接挡齿11。

限位锁紧装置4的具体结构为：该装置为长方形，其倾斜角度与立向支撑臂3的坡形面相同，限位锁紧装置的侧面设有与固定板相吻合的固定孔15。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。