[实用新型]简易电动独轮车

说明书

技术领域

  本实用新型涉及一种车辆类技术领域。

背景技术

目前，公知的智能平衡电动独轮车，采用的是陀螺仪传感器控制平衡，并不是真正的自平衡，要骑行者前倾、后仰、左、右摇摆身体，才能加速、减速，转弯也很困难，且不能刹车，很不安全，有的设计虽已能解决加速、减速、刹车、转弯等问题，但结构复杂，操作不太方便，不太理想。

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型提供一种简易电动独轮车，以达到简化结构、降低成本、随意加速、刹车、转弯，安全的目的。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：由车轮、鞍座、鞍座立管、鞍座立管套筒、龙头立管、刹车把手、调速把手、车叉、后电池盒支撑杆、脚踏板支撑杆、前转向轮和后辅助轮组成的简易电动独轮车，在车叉上设置有鞍座立管套筒，鞍座立管套筒内设置有鞍座立管，鞍座立管上设置有鞍座；鞍座立管套筒前方设置有横撑杆，车叉下设置有车轮，车叉末端设置有向后的后电池盒支撑杆，后电池盒支撑杆末端还设置有后电池盒，后电池盒两端再设置有后辅助轮；车叉末端向前设置有脚踏板支撑杆，脚踏板支撑杆前端设置有脚踏板，其特征是：在横撑杆和脚踏板之间，设置有龙头立管，贯穿其上下，立管上端设置有龙头横管,横管两端分别设置有调速把手和刹车把手，龙头立管下端设置有前转向轮车叉，以及由车叉带动转向的前转向轮，转向轮车叉上部的龙头立管上设置有定位销钉孔；龙头立管上部分，龙头横管至横撑杆之间的立管外围，设置有龙头立管弹簧。

使用时,初学者可将龙头立管弹簧往下压，让前转向轮触地，就像骑电动自行车那样，扭动调速把手，慢慢前行，平稳后，可让龙头立管弹簧复位，前转向轮离地。让独轮车独自行走。转弯时，再压下龙头立管弹簧，搬动龙头向左或向右即可转弯。销钉孔可帮助初学者对前转向轮离地距离的调节和定位。

本实用新型的益效果是：简化结构、操作方便、刹车、转弯，安全效果好。

  附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：      图1为本实用新型结构全景示意图。

图2为本实用新型结构前视示意图。

图3为本实用新型结构侧视示意图。

图中1.鞍座，2.鞍座立管，3.鞍座立管套筒，4.车叉,5.车轮,6.后

电池盒,7.后辅助轮，8.后电池盒支撑杆,9.刹车把手,10.龙头横管,11.调速把手,12.龙头立管,13.龙头立管弹簧,14.横撑杆,15.护泥板,16.刹车盘车轮,17.脚踏板,18.定位销钉孔,19.前转向轮车叉,20.前转向轮,21.脚踏板支撑杆。

具体实施方式

图1中，在车叉4上设置有鞍座立管套筒3，鞍座立管套筒内设置有鞍座立管2，鞍座立管上设置有鞍座1；鞍座立管套筒前方设置有横撑杆14，车叉下设置有车轮5，车叉末端设置有向后的后电池盒支撑杆8，后电池盒支撑杆末端还设置有后电池盒6，后电池盒两端再设置有后辅助轮7；车叉末端向前设置有脚踏板支撑杆21，脚踏板支撑杆前端设置有脚踏板17，其特征是：在横撑杆14和脚踏板17之间，设置有龙头立管12，贯穿其上下，立管上端设置有龙头横管10,横管两端分别设置有调速把手11和刹车把手9，龙头立管下端设置有前转向轮车叉19，以及由车叉带动转向的前转向轮20，转向轮车叉上部的龙头立管上，设置有定位销钉孔18；龙头立管上部分，龙头横管10至横撑杆14之间的立管外围，设置有龙头立管弹簧13。