[实用新型]燃料油油气收集管道除焦装置有效
申请号: | 201520167340.3 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN204503695U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 杨宝仁;刘芳 | 申请(专利权)人: | 杨宝仁 |
主分类号: | B08B9/043 | 分类号: | B08B9/043 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116021 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料油 油气 收集 管道 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃料油油气收集管道除焦装置,其用于刮除油汽收集管道筒体内壁上的炭黑焦块,达到疏通油汽收集管道、再次净化油汽、减少油汽中炭黑含量的效果。
背景技术
弃废轮胎经主反应器反应后产生的油汽,炭黑含量较大,影响了最终油品质量,降低了后续处理设备的利用率和使用寿命,增加了生产线的运行成本。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种燃料油油气收集管道除焦装置,其结构合理、动作灵活,可刮除油汽收集管道外筒体内壁上的炭黑焦块,可实现疏通油汽收集管道、再次净化油汽、减少油汽中炭黑含量的效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
燃料油油气收集管道除焦装置,该除焦装置安装于油汽收集管道(6)中,该油汽收集管道内设螺旋输送机构(2),所述除焦装置包括:
刮头(7),其具有与油汽收集管道筒体(1)内壁配合的曲面部分;
连接于刮头且延伸方向与油汽收集管道延伸方向一致的刮杆(5),其连接有可使刮头沿刮杆中心轴线作往复式直线运动的传动联接结构(4);
所述刮杆安装有密封机构(3)。
进一步,所述刮头下端曲线与油汽收集管道筒体(1)内壁曲线平行。
进一步,所述传动联接结构为螺旋轴组件。
本实用新型具有如下有益效果:本装置结构合理、动作灵活,可刮除油汽收集管道外筒体内壁上的炭黑焦块,可实现疏通油汽收集管道、再次净化油汽、减少油汽中炭黑含量的效果。
附图说明
图1为燃料油油气收集管道除焦装置结构示意图。
附图标记说明:
1、油汽收集管道筒体;2、螺旋输送机构;3、密封机构;4、传动联接机构;5、刮杆;6、油汽收集管道;7、刮头。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,燃料油油气收集管道除焦装置(以下简称“本装置”),该除焦装置安装于油汽收集管道6中,该油汽收集管道内设螺旋输送机构2。
所述除焦装置包括:刮头7,其具有与油汽收集管道筒体1内壁配合的曲面部分;连接于刮头且延伸方向与油汽收集管道延伸方向一致的刮杆5,其连接有可使刮头沿刮杆中心轴线作往复式直线运动的传动联接结构4;所述刮杆安装有密封机构3。为降低刮头附着杂质的可能性,其表面可设置陶瓷结构层。
为达到最佳刮除效果,所述刮头下端曲线与油汽收集管道筒体1内壁曲线平行。
所述传动联接结构为螺旋轴组件,当然,为实现刮头的沿刮杆中心轴线作往复式直线运动的传动联接结构还可采用如下形式:将刮杆与座位传动联接结构的螺纹杆相互连接,而螺纹杆设置有与其配合的螺纹套筒,而螺纹杆与刮杆的连接部位可设置轴承等部件放置刮头随着螺纹杆进行转动。
本装置通过传动联接机构使得刮头沿刮杆中心轴线方向做往复直线运动,从而刮除油汽收集管道筒体内壁上的炭黑焦块,达到疏通油汽收集管道、再次净化油汽、减少油汽中炭黑含量的效果,再次净化后的油汽则从油汽收集管道流向后续设备。
本装置的使用方法为:
将整个装置(除去刮头)按照图1所示插入油汽收集管道中,再安装好刮头及传动联接机构。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式,凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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