[实用新型]一种汽车前悬架吊具工装有效
申请号: | 201520167839.4 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204607369U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 陈方华;刘莹 | 申请(专利权)人: | 成都高原汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 610100 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 工装 | ||
1.一种汽车前悬架吊具工装,其特征是,包括后定位横梁、两个前定位横梁,所述的后定位横梁两端各设有一后限位杆,所述的后限位杆的上端与定位横梁相连,下端设有一横向后限位头,所述的后定位横梁中部设有一连接架,所述的连接架包括与后定位横梁连接的后连接杆,以及两个侧连接杆、一个前连接杆,所述的连接架上设有吊拉挂钩,所述的前连接杆两端各连接一竖杆,所述的竖杆上设有前定位横梁,所述的前定位横梁上设有一前限位杆,所述的前限位杆的底端设有一横向前限位头,两个前限位杆之间成70至100度角。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架吊具工装,其特征是,所述的横向前限位头上设有弹性带,所述的弹性带一端与横向前限位头固定,另一端设有拉紧钩,所述的后定位横梁上设有两个用于对接拉紧钩的钩槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前悬架吊具工装,其特征是,所述的吊拉挂钩上设有一根张紧钢索、两根侧保护钢索、一根后保护钢索,所述的张紧钢索自身张紧且与前连接杆相连,两根侧保护钢索分别连接两个侧连接杆,所述的后保护钢索连接后定位横梁。
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