[实用新型]电池自动压盖帽机有效
申请号: | 201520168069.5 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN204424389U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 金哲宇;刘俊杰;巫云龙;潘桂海;张伟东 | 申请(专利权)人: | 浙江凯恩电池有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 323300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 自动 压盖 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池生产领域,尤其涉及一种电池生产设备,具体是一种电池自动压盖机。
背景技术
目前镍氢电池制作组装时,因盖帽和钢壳配合的要求,手工压制费时费力,员工抱怨大,且产量瓶颈工序。手工压装不稳定、不平整,产品封口时容易压坏密封圈,会引发电池漏液、短路等问题。
目前应对上述这些问题主要有以下措施:通过人工手工按压后,在简易设备上通过手扶的方式,气缸冲压盖帽,将盖帽压入到位。虽然这样的措施可以提高产品合格率,但是这样增加了制造工序,生产效率极低,而且存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题,提供一种电池自动压盖帽机,解决目前电池合格率和生产效率低下以及电池漏液短路的问题,提供一种经济,快速,有效的处理方案。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种电池自动压盖帽机,包括操作台,操作台上设有左挡板和右挡板,左挡板和右挡板共同形成了仅限一个钢壳通过的通道,通道上依次设有推动气缸、盖帽调整板、钢壳组定位块、盖帽翻压块、固定架、手指气缸、固定板、钢壳定位块组以及压入气缸,通道的起点端设有推动气缸,右挡板顶部固定有盖帽调整板,盖帽调整板前部设有由右挡板向左挡板倾斜的第一倾斜面,第一倾斜面向后延伸与左挡板形成可以通过盖帽的间隙,盖帽调整板末端旁的右挡板和左挡板上分别设有钢壳组定位块和盖帽翻压块,钢壳组定位块与盖帽翻压块对位相互配合,钢壳组定位块前端设有与钢壳匹配的圆弧端面,钢壳组定位块和盖帽翻压块上分别连有第一气缸和第二气缸。这样设置后,推动气缸每次都会推动一个钢壳直径大小的距离,以持续保持焊接有盖帽的钢壳在通道上向前移动;由于第一倾斜面的存在盖帽会沿第一倾斜面自动调整方位,使焊接有盖帽的钢壳完全按照规定的位置状态通过间隙,这样的移动状态不仅提高了效率还避免了由于钢壳位置紊乱可能产生的问题;钢壳组定位块和盖帽翻压块的配合使用,一方面利用钢壳组定位块定位钢壳,另一方面盖帽翻压块用来将原来竖直状态的盖帽翻压成水平状态,为下一步工序做准备。它的机作用原理:固定钢壳的位置,将盖帽方向固定,通过机械手段将盖帽压平,并进行同心度调整并定位,然后上部冲头动作将盖帽顺利打入到钢壳内部。
操作台上设有位于通道上方的固定架,固定架的前端设有固定板,固定板上固定有能转动的手指气缸,手指气缸内侧设有与钢壳匹配的半圆弧,固定架两侧的操作台上对称设有可穿过左挡板和右挡板的钢壳定位块组,钢壳定位块组前端夹紧时可形成刚好容纳一个钢壳的圆孔,钢壳定位块组上分别连接有第三气缸和第四气缸,固定架上设有压入气缸,压入气缸的前端连接有圆孔大小相匹配的压入块,压入块正对圆孔。这样设置后,手指气缸张开使带有水平盖帽的钢壳移动到指定的对应位置,此时手指气缸夹紧,在这样的夹紧力的作用下,使盖帽与钢壳的同心度得到保证,使产品的合格率得以提升;经过手指气缸对钢壳和盖帽同心度的调整后,钢壳移动到压入块的正下方,钢壳定位块组将其夹紧定位,在压入气缸的带动下压入块将盖帽压入到钢壳内,由原来的人工压入到自动压入,效率大大提升,效果十分显著。
操作台上设有左进料挡板和右进料挡板,左进料挡板和右进料挡板形成进料通道,进料通道与通道起点端相连,进料通道的底部为传送皮带,右进料挡板上固定有进料盖帽调整板,进料盖帽调整板前部设有由右进料挡板向左进料挡板倾斜的第二倾斜面,第二倾斜面向后延伸与左进料挡板形成可以通过盖帽的间隙。这样这之后,焊接有盖帽的钢壳可以通过传送皮带到达工序开始的位置,进料盖帽调整板同样对进入的钢壳进行位置调整,等待推动气缸的推送,保证按指定状态移动进一步提高效率,整个过程自动化,良品率提升明显。这种电池自动压盖帽机的优点是:①加快生产节拍,提高了产量②提高了产品合格率和稳定性③节省了人力物力④设备轻小,结构简单,安全稳定,功能实用,维护方便。
钢壳定位块组的顶面低于钢壳的高度,盖帽翻压块的底面高于钢壳高度,盖帽翻压块前端设有倒角。钢壳组定位块和盖帽翻压块之间的高度差可以有效保证盖帽翻压时的效果,避免发生相互撞击的可能,而盖帽翻压块前端的倒角可以是翻压的过程更加流畅,也可以起到保护盖帽不受磨损。
推动气缸的前端连接有推动块,推动块正对通道。
左挡板和右挡板的高度低于钢壳的高度。这样设置,既可以保证钢壳沿挡板移动,又可以使盖帽的翻转以及同心度调整不会受到影响,保证生产过程中相互间不会发生碰撞损坏。
第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸均固定于操作台上。
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