[实用新型]轨道交通车辆变频热泵空调有效

专利信息
申请号: 201520169264.X 申请日: 2015-03-24
公开(公告)号: CN205044744U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 武选明;邹克兴;王正根;吉群;何旭伟 申请(专利权)人: 金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 殷红梅;涂三民
地址: 214161 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 车辆 变频 空调
【权利要求书】:

1.一种轨道交通车辆变频热泵空调,其特征是:它包括并排于中部的两个压缩冷凝单元与位于左右两侧的蒸发单元;

每个压缩冷凝单元包括变频压缩机(1)、低压开关(2)、低压传感器(3)、高压开关(4)、高压传感器(5)、排气单向阀(6)、四通换向阀(7)、室外侧换热风机(8)、室外侧换热器(9)、除霜温度传感器(10)、干燥过滤器(11)、视液镜(12)、电子膨胀阀(13)、低压侧储液器(14)、冷媒预分配器(15)、单向阀(16)与电磁阀(17),在所述室外侧换热器(9)的附近设有室外侧换热风机(8);

每个蒸发单元均包括室内侧换热器(18)、室内侧通风机(19)、补偿用电加热器(20)、气液分离器(21)、变频器(22)、回风口(23)、新风口(24)、送风口(25)与新风温度传感器(26),在所述室内侧换热器(18)的附近设有室内侧通风机(19)与补偿用电加热器(20),在所述室内侧通风机(19)的附近设置回风口(23)、新风口(24)与送风口(25),在新风口(24)附近设置新风温度传感器(26)。

2.如权利要求1所述的轨道交通车辆变频热泵空调,其特征是:所述变频压缩机(1)与高压开关(4)相连,高压开关(4)与高压传感器(5)相连,高压传感器(5)与排气单向阀(6)相连,排气单向阀(6)与四通换向阀(7)相连,四通换向阀(7)与室外侧换热器(9)相连,室外侧换热器(9)与除霜温度传感器(10)相连,除霜温度传感器(10)与干燥过滤器(11)相连,干燥过滤器(11)与视液镜(12)相连,视液镜(12)与电子膨胀阀(13)相连,电子膨胀阀(13)与低压侧储液器(14)相连,低压侧储液器(14)与冷媒预分配器(15)相连,冷媒预分配器(15)与室内侧换热器(18)相连;四通换向阀(7)与气液分离器(21)相连,气液分离器(21)与低压传感器(3)相连,低压传感器(3)与低压开关(2)相连,低压开关(2)与变频压缩机(1)相连;四通换向阀(7)与室内侧换热器(18)相连;单向阀(16)与电磁阀(17)串联后一端并联接在除霜温度传感器(10)与干燥过滤器(11)之间的管路上,单向阀(16)与电磁阀(17)串联后一端并联接在电子膨胀阀(13)与低压侧储液器(14)之间的管路上。

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