[实用新型]新型道路隔栏有效
申请号: | 201520169596.8 | 申请日: | 2015-03-18 |
公开(公告)号: | CN204510090U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 戴捷朝 | 申请(专利权)人: | 戴捷朝 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 道路 隔栏 | ||
技术领域
本实用新型属于交通隔离设备技术领域,具体涉及一种新型道路隔栏。
背景技术
随着我国道路交通相关设备技术的成熟,在道路上一般都设有隔离栏,其不但可以隔离上下行车,避免交通事故的发生,而且还可以防止行人闯马路,现有技术的道路隔离栏主要包括底座和安装在底座上的删栏,其底座主要是通过水泥等预埋在地下,其虽然可以实现隔离道路的效果,然而其为硬性连接,容易折断,一定程度上存在使用安全隐患,而且难以更换,适用性和实用性较差。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型是提供一种结构简单,使用稳定性好且方便更换的新型道路隔栏。
实现本实用新型目的的技术方案是一种新型道路隔栏,包括底座和设置在所述底座上的栏栅,在所述底座的底部还设有安装座,所述安装座包括底板、设置在所述底板上的底筒,在所述底筒的顶部设有面盖,在所述面盖内设有连接支撑杆,所述连接支撑杆的顶部设有凹孔,在所述凹孔内设有缓冲弹簧,所述底座的底部设有插凸,所述底座的插凸插接在所述连接支撑杆的凹孔内且抵接在所述缓冲弹簧上,在所述连接支撑杆的顶部还设有横向卡位销孔,所述横向卡位销孔与所述凹孔成十字形设置,在所述插凸内设有插孔,还设有固定插销,所述固定插销穿过所述横向卡位销孔和插孔设置,在所述底筒内设有伸缩调节小气缸,所述伸缩调节小气缸的伸缩轴与所述支连接支撑杆的底部相连接。
在所述连接支撑杆的底部与面盖之间设有受力压簧。
在所述底筒的外侧设有与所述伸缩调节小气缸的控制端相连接的调节旋钮。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单,使用方便快捷,可以根据需要更换底座及栏栅,方便检修与更换,同时在安装座与底座之间设有缓冲弹簧,相比硬性连接而言,其防震性能强,使用稳定性好,适用性强,实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种新型道路隔栏,包括底座1和设置在所述底座1上的栏栅2,在所述底座1的底部还设有安装座3,所述安装座3包括底板31、设置在所述底板31上的底筒32,在所述底筒32的顶部设有面盖33,在所述面盖33内设有连接支撑杆34,所述连接支撑杆34的顶部设有凹孔35,在所述凹孔35内设有缓冲弹簧36,所述底座1的底部设有插凸4,所述底座1的插凸4插接在所述连接支撑杆34的凹孔35内且抵接在所述缓冲弹簧36上,在所述连接支撑杆34的顶部还设有横向卡位销孔37,所述横向卡位销孔37与所述凹孔35成十字形设置,在所述插凸4内设有插孔5,还设有固定插销6,所述固定插销6穿过所述横向卡位销孔37和插孔5设置,在所述底筒32内设有伸缩调节小气缸38,所述伸缩调节小气缸38的伸缩轴与所述支连接支撑杆34的底部相连接。
在所述连接支撑杆34的底部与面盖33之间设有受力压簧39。
在所述底筒32的外侧设有与所述伸缩调节小气缸38的控制端相连接的调节旋钮310。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单,使用方便快捷,可以根据需要更换底座及栏栅,方便检修与更换,同时在安装座与底座之间设有缓冲弹簧,相比硬性连接而言,其防震性能强,使用稳定性好,适用性强,实用性好。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
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