[实用新型]一种全自动升降路障有效
申请号: | 201520169752.0 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204803785U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 樊树峰 | 申请(专利权)人: | 北京北奥特道路交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100032 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 升降 路障 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种路障,具体来说,涉及一种全自动升降路障。
背景技术
一般的升降路障在维修时都需要将所有设备全部拆除后方可实现路障动力单元的维修,给维修带来了很大的难度,并且在维修过程中所有设备均无法正常使用。然而目前并没有将装置和设备安装在一起,在维修时只要开启路障侧面的盖板即可实现维修,省时省力的设备,并且在维修过程中不影响设备的正常使用。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种全自动升降路障,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种全自动升降路障,包括框架,所述框架上分别设置有排水口、侧板以及顶面面板,所述顶面面板上设置有托板,所述托板上设置有面盘,所述框架内还设置有路障设备和动力设备。
进一步的,所述路障设备包括伸缩油缸,所述伸缩油缸上配合连接有升降筒,所述升降筒的外侧设置有导航筒,所述升降筒和所述导航筒的底端设置有抗撞击设备,此外所述顶面面板上还设置有和所述导航筒相配合的防滑胶圈。
进一步的,所述动力设备包括和所述伸缩油缸连接的动力单元,所述动力单元内设置有电机,所述动力单元的顶端还设置有线路进出口。
本实用新型的有益效果为:通过设置的框架,并且框架内配合设置有路障装置和动力装置进而使得本实用新型具有路障的效果,并且通过设置的路障装置,更达到了简单控制方便使用的效果,并且在框架上设置的防水口更能起到在恶劣天气使用的效果,此外本实用新型还具有结构简单,使用方便制作成本低等特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的全自动升降路障示意图;
图2是根据本实用新型实施例的全自动升降路障导航筒伸出示意图;
图3是根据本实用新型实施例的全自动升降路障顶面面板示意图。
图中:
1、框架;2、排水口;3、侧板;4、顶面面板;5、托板;6、面盘;7、路障设备;8、动力设备;9、伸缩油缸;10、升降筒;11、导航筒;12、抗撞击设备;13、防滑胶圈;14、动力单元;15、电机;16、线路进出口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示根据本实用新型的实施例所述的一种全自动升降路障,包括框架1,所述框架1上分别设置有排水口2、侧板3以及顶面面板4,所述顶面面板4上设置有托板5,所述托板5上设置有面盘6,其特征在于,所述框架1内还设置有路障设备7和动力设备8。
进一步的,继续参照图1-2,在一个实施例中,所述路障设备7包括伸缩油缸9,所述伸缩油缸9上配合连接有升降筒10,所述升降筒10的外侧设置有导航筒11,所述升降筒10和所述导航筒11的底端设置有抗撞击设备12,此外所述顶面面板4上还设置有和所述导航筒11相配合的防滑胶圈13。
此外,继续参照图1-2,在一个实施例中,所述动力设备8包括和所述伸缩油缸哦9连接的动力单元14,所述动力单元14内设置有电机15,所述动力单元14的顶端还设置有线路进出口16。
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