[实用新型]移动式栈桥有效
申请号: | 201520170190.1 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204775862U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 黄国胜;王永忠 | 申请(专利权)人: | 江苏姜堰船舶舾装件有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 栈桥 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用设备,具体地讲,本实用新型涉及一种供工作人员登离船的栈桥,特别是一种位置可移动收藏的栈桥。
背景技术
栈桥是长条状板块构件,它是船舶停泊码头期间架设在船与码头之间的人行通道,也可以作为与相邻泊位船之间往来的便捷通道。常规条件下栈桥由码头方配备,并且负责具体架设工作。因栈桥长达10多米,重量几百公斤,人工架设具有一定的难度,而且用工多,耗时长。当前,大多数泊位现场普遍采用吊机高效吊装栈桥。现有技术的栈桥尽管结构简单、制作成本低廉,架设后完全能满足人员安全通行的要求。但是,船方每次到港都得依赖码头方配合才能实现栈桥架设,实践证明,此种结构的栈桥架设受人为因素影响较大,及时性差,船方很难在第一时间内得到有效架设。
发明内容
本实用新型主要针对现有技术的不足,提出一种安装在船舷甲板上,由配套船方自我控制架设的移动式栈桥,该栈桥结构简单、位移灵活、吊装及时、收藏可靠。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
移动式栈桥,它包括栈桥体、钢索、眼板、吊架、升降绞车、导轨和位移绞车。其改进之处在于:所述栈桥体为长条形框架构件,外伸端底部设有滚轮,底面中部两侧分别设有滑轮,栈桥体朝向吊架的一端通过眼板与吊架铰连接。所述导轨和位移绞车共同固定安装在与船舷相垂直的甲板上,两者之间通过钢索相连接。所述吊架为矩形框架,其顶部朝有栈桥体一侧外伸成悬臂梁。所述升降绞车安装在吊架底框上,升降绞车缠绕的钢索经吊架上安装的滑轮系直联栈桥体中部两侧的滑轮,构成栈桥体以眼板为铰连接点的上下摆动结构。所述位移绞车通过缠绕的钢索牵引吊架沿导轨往复移动,栈桥体处于平置状可随吊架向船舷内侧甲板移动进入收藏状态,反向移动则进入架设状态。
作为进一步改进方案,所述栈桥体以眼板为铰连接点可作上下摆动,摆动角度相对船舷甲板平面为α=-300~250。所述导轨为双道直行轨。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、由升降绞车、钢索和吊架组成栈桥起吊装置,结构简单、起吊容易、架设便捷;
2、船上自备移动式栈桥,停泊时可做到自主按需架设,及时架设栈桥,有利于提高工作效率;
3、吊架受控于位移绞车,吊架沿导轨定向移动,便于按需改变栈桥的工作状态。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图,图中的栈桥体为平置状。
图2是图1处于另一种工作状态,即图中的栈桥体相对于船舷甲板下摆-300。
图3是图1处于另一种工作状态,即图中的栈桥体相对于船舷甲板上摆250。
图4是图1中的栈桥体沿导轨内移进入收藏位置的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例,对本实用新型作进一步说明。
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