[实用新型]用于伦德尔式旋转电机的转子的极轮

说明书

技术领域

本实用新型总体涉及意图用于伦德尔式旋转电机的转子的锻造极轮，诸如机动车辆交流发电机或交流发电机-起动器。本实用新型更特别地涉及用于配备有极间永磁体的转子的极轮。

背景技术

已知的实践是在用于爪极式交流发电机的极轮的制造中采取锻造操作。

配备有极间永磁体的转子需要在极轮的爪中形成磁体容置槽和磁体唇部。在当转子转动时永磁体经受离心力效应的情况下，磁体唇部将永磁体保持在位。

已知的实践是，使用在已经获得锻造极轮之后执行的加工操作来产生磁体容置槽和磁体唇部。在用于制造极轮的工业过程中，该加工操作具有增加部件的成本和制造时间的缺陷。

US7,676,902B2描述了一种制造极轮的方法，在该方法中，消除了加工磁体容置槽的操作。极轮仅使用锻造操作获得。磁体容置槽和磁体唇部通过热锻造而预成型。冷锻造工具则用于完成槽和唇部，以及设置在极轮的爪中的倒角部。这些冷锻造工具被径向地促动，即沿极轮的半径。

实用新型内容

本实用新型的目标是提供一种极轮，其设计允许磁体容置槽和磁体唇部以不同于使用现有技术的上述方法的方式被锻造。

根据本实用新型的极轮意图用于伦德尔式旋转电机的转子。极轮完全通过锻造获得，且包括中央芯部；在极轮的圆周处均匀分布的多个极爪，所述极爪大致平行于极轮的中央轴线延伸且包括磁体容置槽和磁体唇部；板形成环形部分，在形成极爪的基部的部分和中央芯部之间延伸。根据本实用新型，在磁体唇部的基部处的极轮包括间隙形成槽，所述间隙形成槽位于磁体唇部和磁体容置槽的两个垂直平面之间的交叉部附近。

根据本实用新型的一个特定特征，所述间隙形成槽被包括在尺寸3mm x3mm的方形内，并在所述两个垂直平面之间的所述交叉部处居中。

根据本实用新型的另一特定特征，极轮包括多个储藏部，所述储藏部形成在形成极爪的基部的所述部分中。

位于极爪的基部处的这些储藏部提供了在冷锻造打击期间用于材料墩煅(upset)的空间，且使得部件可完全通过锻造制造，其中冷锻造沿轴向方向。

根据又一特定特征，每一个极爪有两个储藏部。

根据又一特定特征，所述储藏部定位为在极爪的每一侧上有一个储藏部。

根据又一特定特征，储藏部设定在所示板形成环形部分的内表面之下。

附图说明

本实用新型的其他特征和优势将从阅读本实用新型的一个实施例的一下描述而变得显而易见，上述实施例由以下示出：

图1是示出机动车辆交流发电机的爪极式转子的视图；

图2是配备有永磁体的极轮的透视图，其包括在图1的转子中；

图3a至3d示出在热锻造步骤中逐渐形成基本极轮；

图3e示出在热锻造步骤结束时获得的图3d的基本极轮的截面；

图4a至4c涉及冷锻造步骤：

图4a是在冷锻造步骤中使用的模具的横截面视图；

图4b是在冷锻造步骤结束时获得的根据本实用新型的极轮的透视图；

图4c示出图4b的极轮的爪的截面；和

图5a至5d示出根据本实用新型的极轮及其实施例细节；

图5a是根据本实用新型的极轮的放大描绘图；

图5b是示出设置在根据本实用新型的极轮的极爪的基部处的储藏部的局部透视图；

图5c是示出在磁体唇部和磁体容置槽的爪的尖端处的构造的局部透视图；和

图5d和5e是示出形成位于磁体唇部的基部处的间隙的槽的示意性截面图。

具体实施方式

现在将特别地参考图1和2描述伦德尔式旋转电机的转子和极轮，该电机也称作爪极电机。

如图1所示的，伦德尔式旋转电机的转子1主要包括两个极轮10和11、极间永磁体12、激励线圈(未示出)、轴13、换向器14、和用于冷却电机的两个风扇15a、15b。

极轮10、11安装在轴13上，以使得它们各自的爪10g、11g在彼此之间搁置并形成南(S)和北(N)磁极的交替。这些S和N磁极通过供应电流至激励线圈而制成，所述激励线圈插在极轮10和11的中央芯部107(图2)中。激励线圈经由换向器14供电。板形成部分109(图2)存在于爪10、11的基部和中央芯部107之间，并允许用于被激励线圈占据的空间。

极间磁体12被容置在极轮10、11的N和S爪之间留出的空间中。在图1中已经描绘的转子1的特定实施例中，爪之间的全部空间被磁体12占据。在其他形式的实施例中，磁体12仅占据爪之间的可用空间的一部分。